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ＢＲＺ、降りる事にしました。

押し寄せる経年劣化（車ではなく乗り手）の波に打ち勝つ事が出来ず。
永く乗るつもりでそれなりに手を入れてきた車ですしまだまだやりたい事もあったんですけどね。

一番の要因は通勤。
勤務先の移転で、従来、往復数ｋｍだった通勤距離が今では毎日１００ｋｍ超。
高速道路を併用するとは言えお決まりの渋滞もあり。
直近数ヶ月は燃費が１４ｋｍ台／L（慣らしより踏んでいない（笑））。
で、週末には気力も残っておらずＢＲＺに乗らないという本末転倒状態。燃費が良いのなんかちっとも嬉しくない。

どんな道路状況だろうがクラッチを踏むのがイヤだなんて思った事はなかった（そう言い聞かせていた）し、右足だって２つのペダルを踏むのが楽しいはずなのに・・・
私が車に乗り出した頃はブレーキが貧弱、ＭＴのシンクロがえっ!?って車も多く、回す時には必要に迫られ、ヒール＆トゥーを必死に練習して。
今でも自然に体が動くのですが。イヤ、正確には気持ちはそうですが劣化した足首は固くて使い物にならず（笑

こうなると気力まで衰えて、後はネガばかり。
２ペダルにして左足を開放してやろうと。更に自動ブレーキ，レーンキープ，アダプティブクルーズコントロール，etcと、運転支援システムが使い物になりだしたので、気力，体力の衰えを一部機械まかせで補おうと。
２ペダルならドアは４枚がイイし。
と考えだしたのが通勤距離が変わって１か月が過ぎたあたり。
BRZ以外に特に乗りたい車は無かったし（金に糸目を付けなければいくらでもありますが）、さてどうしたものか。

ん!?、待てよ。目の前にそんな車があるじゃん。しかも投資は不要でBRZは存続出来るの一石二鳥。
相方に相談、『しばらくの間、車を替えてくれない？』
相方曰く、『人は乗れないし、買い物も不便』とあっさり却下。ごもっともです。
娘にも相談と思ったのですがオートマ限定免許なので余地無し。
通勤用にもう１台という選択もあるのですが、遊ばせておく車を持てる身分でもなし。
かくして、敗北宣言を決意。


手放す決意をしてからやけに車の調子がイイように感じるのは気のせいですかね。
昨年中には全てを純正品に戻したので足回りやマフラーはほぼ新品ｗ
今月末には新戦力が納車予定。
冬タイヤですし最後のあがきもなく、静かな最後を迎えそうです。