KEN1'S FACTORYのブログ一覧

WHITE　BEAT　ENGIN　OVER　HOLE　PLAN　2009
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009・3・31
１．目的
　①夏に関西まで走っても安心できるエンジンを作る。
　②オイルの消費が激しいことを解決する。
　③ボディの錆を取り、再発を防ぐ。
　④ついでにタイミングベルトを交換する。

２．日程
　①エンジン下ろし　　　　 　4月18・19日
　②エンジンボーリング　　 　4月20日～28日
　③ポート研磨　　　　　　 　4月20日～28日
　④ボディ防錆　　　　　　 4月25・26・29日
　⑤エンジン積み　　　　　 　4月29日・5月2・3日

３． 準備するもの・費用
　①部品
　　・オーバーサイズピストン（0.25㎜） 50,000?
　　・シリンダーガスケット
　　・メタル（クランク・コンロッド）
　　・バルブシム
　　・エンジンマウント
　　・タイミングベルト
　　・ベルト類
　　・
　　・クーラント
　　・ミッションオイル
　　・エンジンオイル

　②工作依頼
・エンジンボーリング　　　 　 　15,000
・バルブシム打ち換え　　　　　 　5,000　？
・バルブシート擦り合わせ　　 　　5,000　？

③道具
・基本工具
・エンジンクレーン
・台車

４．役割分担
・総合プロデュース　　　　　　　N氏
・整備指導　　　　　　　　　　　N氏・T氏・K氏
・出資　　　　　　　　　　　　　884
・整備実動　　　　　　　　　　　884・NU2・S山・WHITE TRILER・KEN1
・事務折衝　　　　　　　　　　　KEN1

こんな計画です。
ついに、みんなで悪の道に染まります！
楽しみだア！！

こんなことばっかりしてないで、仕事しろよ！！

日本の慣行では、今日が年度末日。
明日から新年度です。

日本海に向かって、叫んできました。

「今年は、やりたい事やるぞぉぉぉぉ」

えっ？
既にやってる？

いえいえ。
夢は大きくまだまだやりたいのです。

今日のうちに、来年度の予定を立てましょう！

ありがとうストーリア！！

約2年、毎日通勤に良く頑張ってくれました。

義父から受け継いで、大切にしていたつもりです。
しかし、私自身のうっかりミスの多い車でもありました。

父と共に走っている安心感からだったのでしょう。
守られていたからこそ、軽い事故ですんだのでしょう。

車と家族の繋がりを教えてもらいました。

兄の所で、再び、家族の脚として活躍してください。
家族の繋がりを大切にする車として…

13インチを無理矢理履かせてみました。
それも、70扁平。

ホイールアーチにギリギリ入っています。
どこにも当たりません。
ほんの少し、ホイール部分がはみ出ています。

しかし、利点がテンコ盛り！！

①タイヤがでかくなった分、引っ張ってもエンジンが唸らない。
②タイヤがでかくなった分、最高速が伸びる。
③タイヤがでかくなった分、路面からのショックが吸収される。
④タイヤがでかくんった分、燃費が向上する。

簡単に言えば、5速のギアができたようなものですな。

ホイール自体は、2倍ぐらいの大きさなのですが、重さはこちらの方が軽い。
格好も四駆らしくて結構いい！！

ハヤシは、はみ出過ぎていたので諦めましたが、しばらくこれで行くことにしましょう。

ちなみに、スピードメーターは55kmなのに、実際には+5kmぐらいスピードが出ています。
危ない、危ない！！

高速道路が1,000円になったら…

ずっと念願でしたので、早速、小樽へ甥っ子を連れて行ってきました。
息子と一回り以上違う、3歳のお子ちゃま。
私にとっては孫みたいなものです。

義兄の息子です。
乗り物がきらいな訳がありません。
息子と良く行った、小樽交通記念館へ意気揚々と向かいました。

しかし、ないのです。
ナビに交通記念館が…

行ってみると小樽総合博物館という科学館と交通博物館と洞窟遺跡が一緒になったものになっていました。
それはそれで面白い！

しかし、自動車は屋外展示で冬季は閉鎖中！！
オトキチにはちょっと残念でした。

それにしても1000円なので、高速を走っている車両が多く感じました。