シャコチョウ

こんばんは！

当方もしばらく弄ってないので、妄想だらけです（笑

ビル足もいいし、車高調も欲しいですね。

ただ、懐がさびしいです(>_<)

こんにちは♪

うちのフォレちゃんも６００００㌔目前な為

そろそろ維持名目で変更したいなーと画策中です！

先立つものが（爆

昔と違って、車高調も乗り心地が良いですからねぇ(^.^)/~~~
物によっては、純正より良いですもんね。
私ならまず、車高調かな？！

ブレーキの制動力って、大きくは、ローターの外径（出来るだけ外でつかむと制動力大）で決まりますので、１ポットが２ポットになっても、物理学的には、制動力はアップしません。ブレーキタッチや制動までのレスポンスが良くなるので、結果として、早く止まれるってだけです。
ローター外径が大きく影響しますが、ほか、ご存知の通りパッド摩擦係数（μ）も影響しますので、２ポットを入れる前に、信頼のおけるＳＨＯＰさんなどで、リアの相性に合うパッドを装着してみるのはいかがでしょう？？

おっと、久々に本気で語ってしまいました。。。失礼いたしました。。。(>_<)

お久しぶりです♪

マルフジさんなら車高調が先ですか・・

ＳＧフォレにGDB2potなどを流用しようとすると

ローターが大きくなり、バックプレート交換が必要らしくかなりの出費らしいです

高性能のパットに交換って手もありですね！

前つんのめり感が緩和されればなぁーって思ってます♪

自分も、車高調派ですw

制動力なら、パットとローターでどうでしょう?

スタビと車高長入れるとしゃっきりしますよ～
フォレは特に純正設定がゆる過ぎるので激変しましたw
スタビは同時にスタビリンクもSTIにするといいですww

あと、キャン角と減衰力は簡単に設変できるやつがいいと思います～（重宝しました♪）

やっぱ、スバルは基本が出来てるから、ものすごく変わりますよねww

おー！やはり車高調派ですか！！

所詮ファミリーカーで、いろいろ悩むのは

問題外なのですが・・・

スバルの車は基本性能がすばらしいと思います♪

ユーザーの味付けでいかようにでも調理できてしまうところが大好きですね♪

お久しぶりです！
遅ればせながら、今年もよろしくお願いします。

車高調とかいいですね～！
こういうのって、私は試行錯誤してるときがすごく好きです。

年前のブログもまとめて見させていただきましたが、お子様の調子がよくなってきたそうでよかったですね。

今年も宜しくお願いします♪

子の親になるといろいろ厄介な問題はつき物です（泣

そんなこんなをひっくるめて人生を楽しもうと

初詣の時に神様にお話しました（爆

シャコチョウって無縁かと思っていましたが、気になりだすとだめですね！！