トヨタ(純正) JZX100 トルセンデフ(3.9)  

NAの2.5や3Lなら無くても良いのかもしれませんが1JZ-GTEのパワーとトルクを
考えると純正で装着しといてくれても良いような気がします。
まあクラウンって車を考えると不要なのかもしれませんがアスリートを名乗る
ならせめてチェイサーみたいに純正OPで選べるようにすれば良いのにって思いますｗ

さて、文句はこの位にしておいてインプレしますｗ

純正オープンデフの時はコーナー出口でトラクション掛らないしTRCカットして
フル加速しても片輪だけ延々とホイールスピンして前に進みませんでしたが
交換後はVSCカットすればFRらしい遊びも出来るしコーナー出口も交換前より
随分トラクション掛って楽しく爆走出来ます（笑）

また、トルセンは構造的にチャタリング音も皆無で街乗りでは殆ど効かないので
デフ入ってる感無くて快適ですが効いて欲しい時だけそれなりに効いてくれるし
デフオイルもオープンデフ感覚でほぼメンテフリーだし素晴らしいデフですね♪

1WAYで機械式より効きは弱いですが普通に定常円も出来るしテクが有れば
コーナーも普通にドリフト出来そうですが僕は狭い峠のコーナーでドリフト決める
テクなんて持ってないので専らコーナー脱出時のトラクション確保と遊び用ですｗ

使用してるオイルは普通のギアオイルで80W-90で1.5L程使用しました。