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A・A・P!!EZ30-Rのブログ一覧

2010年11月23日 イイね!

本当にバスケがしたいんです!!

本当にバスケがしたいんです!!ゴールもボールも用意しました!

あとは本人のやる気です!
Posted at 2010/11/23 22:50:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2010年11月23日 イイね!

やっぱり良いです

やっぱり良いですガンダム30周年でオリジナル音源で、
しかも格安で今夏まで発売されていたDVDを、
最近出来た駅前の電気屋さんでゲットしました\(^o^)/

映画館で観てみたいなぁ。
どこかで再上映とかしないかな?
Posted at 2010/11/23 00:03:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2010年11月18日 イイね!

これはインプレッサか否か?

これはインプレッサか否か?スバル、次期インプレッサのコンセプトモデルをLAショーで公開
4ドアクーペスタイルに変貌した「スバル インプレッサ コンセプト」

スバル(富士重工業)は、11月17日(現地時間)に開幕した米国「LAオートショー」で、次期インプレッサのコンセプトモデル「スバル インプレッサ コンセプト」を世界初公開した。
 スバル インプレッサ コンセプトは、同社が新たに設定したブランドステートメント「Confidence in Motion」を具現化したもの。ボディーサイズは4520×1820×1430mm、ホイールベース2640mm。エンジンは新世代の水平対向4気筒 2リッターで、トランスミッションはCVTを採用する。定員は4名。

エクステリアデザインのコンセプトを「Dynamic flow&Confident stance」とし、スポーティと躍動感を強調した4ドアクーペスタイルを採用した。前方に延ばされたAピラー、力強さが与えられたCピラーにより、室内空間を広くとるとともに空力性能を高めることに成功。また、4WDモデルであることを特徴づけるフェンダーアーチ、ワイド&ローフォルムにより、“走り”を強調するほか“信頼”と“安心”を表現したと言う。

フロントまわりは新世代であることを特徴づける、スプレッドウィングを中央に配置したヘキサゴングリルを採用したほか、六角形の辺を中心に広がるフロントフェイスや、エンジンフードの立体的な面構成によって存在感を高めている。

ボディーサイドのラインはシンプルなラインと力強いフェンダーデザインを組み合わせ、特にリアコンビネーションランプにつながるキャラクターラインは、同モデルの躍動感を強調するもの。

リアまわりもフロントまわりと共通のコンセプトが与えられ、中央のリヤガーニッシュをヘキサゴンシェイプとし、立体的で張り出し感のあるデザインとした。リアコンビネーションランプの内部は奥行き感を強調したレイヤー形状とし、グラデーションを効かせた独特なライティングを採用する。




見た目は肥大化しているかと思いましたが、
現行WRX STI4ドアのサイズは4580×1795×1470×ホイールベース(mm) 2625ですので、
実物は意外とコンパクトに感じるかもしれません。



それにしても先代レガシィに似ているように感じます。

この下にスバル版FT-86がラインナップされるのでしょうか?
Posted at 2010/11/18 23:45:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車の事 | 日記
2010年11月17日 イイね!

『ドレン、私を誰だと思っているのだ?』

『ドレン、私を誰だと思っているのだ?』『大佐はやはり宇宙(そら)が似合います』

遂にRGのシャアザクが発売です!!

http://bandai-hobbyproshop.net/gunpla30th/charzaku2.html

むむまたまた買ってしまいそうです。

できれば1/1をどこかに立てて欲しい!
Posted at 2010/11/17 01:59:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2010年11月10日 イイね!

そうはいっても・・・

そうはいっても・・・来年のチャンピオン筆頭はやはりこの人でしょうか?

久しぶりにゼッケン『1』を観たような気がします。

テスト一日目はトップタイムでしたし・・・



しかし、初乗りのストーナーが二番手って所が面白い!!
Posted at 2010/11/10 22:07:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクの事 | 日記

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はじめまして。 周りにはA型と思われてますが実はO型です。 だいたい備忘録です。 私を知っている人へ。。。 もし写真やブログの内容で私だとわかっても...
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