ＢＪのメンテ

今日は雨の中

①ＡＴＦ＆フィルター交換
②エンジンオイル＆フィルター交換
③スタビリンク＆ブッシュ交換

を行いました。
スタビリンクのナットがなかなか外れなくて苦労（工場長＆スペＣさん）
しましたが無事に完了しました。

ＡＴＦ＆フィルター交換で改善するかと思ったのですが
症状は僅かに改善した程度。
１⇒２速への変則ショックは多少軽減、２⇒３速はダブルクラッチを切る感じ
で多少滑る・・。
やはりバルブボディかい。(*_*)

足回りのガゴガゴも直るかと思いきや若干の改善のみ。
たぶんショックの抜けが原因なんだろうと確信。

これ以降のメンテは要検討、どうしたもんじゃろか。