小型車、低燃費車開発の手駒をすべて失ったら早晩クライスラーみたく他社傘下入りしか残す術がなくなるだろうから正しい選択じゃないかな。問題はオペルもとてもじゃないが日本で売れるレベルの信頼性も商品力もないことだが。日本市場に出直すなら同じＧＭ内でまだ知名度があるシボレーブランドにでもバッチ替えして、オペルブランドを売り込もうなんてもうしないことじゃないかな。スズキのシボレークルーズとかまだ売ってんの？
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2009/11/04 14:39:30
