マツスピアテンザ スタビリンク（リア）交換

先日、リアのスプリングアジャスターを外し、ダウンサスを入れたのですが、スタビリンクはシャコタン用にと自作（駄作）したモノのままでした。

車高が戻ったのに短いリンクだったせいか、乗り心地が今一つでした。

で、純正に戻します。

あと、なんかカチャカチャ異音もしていたので、その点検も兼ねてレンタルピットへ向かいました。

はっ、、、入らないっ(￣▽￣;)

自作リンクは下側の幅が合っておらず、その隙間にシリコンチューブを噛ましてました。
その状態でキツく締められたのでしょう。。。
(´；ω；｀)くぅぅぅ

金属のカラーを用意せずに交換したのは大失敗ですね。
Orz

例のトレトレ君や鉄パイプなどでグリグリと広げました。
これだけで30分は掛かりました💦

一旦、リンクが入る幅を確保したのですが、、、
何やらゴソゴソと探しています。

今度は何事？！


(灬º 艸º灬)恥

大事な忘れ物。

純正を止めるナットを持ってきていませんでした。。。
自作のヤツはネジサイズが違ってたのをすっかり忘れてました。。。

超ダセーな、おい✋

慌てて近くのディーラーさんに駆け込み相談したところ、快く分けてくださいましたっ！！

ホント、ありがとうございますっ！！
(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

すみませんでした💦

あと、スプリングを交換してから少し異音がしてたので、スプリングにスパイラルチューブを巻いていたのですが、ジャッキアップした状態でやっていたので、ほしいトコロに巻けていませんでした。

なので、追加で巻きます。

あれ？ちぎれてる。。。
⇒ここらへんは2重にしてみました。

まぁ、こんなモンですか！(￣▽￣)


！！

ラバーが付く上側に巻き、ラバーの付かない下側に巻いていません。。。
何をしてるんかね⤵︎ ︎⤵︎ ︎⤵︎ ︎


焦りは禁物ですね！

スタビリンクがロアアームに引っ掛からないよう注意しながらロアアームを上げていきます。

手戻りがあったので、結構時間が掛かってしまいました。。。

せっかくなのでと下回りをチェックしてたら・・・

なんじゃこりゃーっ！！！


コレが異音の犯人だわ、きっと。

なーんにも触ってないに、緩むんですかね？

だいたい21？のメガネ（スパナです😅）を持ってないので、バイスプライヤーで無理やり締めました。

その後、試乗したところ、乗り心地はすっかり改善！
異音も無くなり大満足(^^)

おしまい