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イイね!
2016年12月18日

マークXのタイヤ交換

マークXのタイヤ交換 まさかの冬支度第2段!
親父のマークXですわ。

いつも親父自身で交換してるのですが
今年は手を怪我して力が入らないとかで
私がやることに!

マークXのタイヤって16インチではあるんですが
215の60扁平なんでやたらでかい!!(笑)

地面から浮かそうとしたらジャッキの限界近くまで上げないと
タイヤ外せない!
ま、やたらでかいとはいえインプレッサと比べて30mmくらい大きいだけなんですけどね。
体感的には凄まじくでかく感じました(^_^;)

ま、そういう意味でも疲れました(笑)

あとは特に予定もない週末を過ごしております。

あ、タイヤ館にちょこっと寄って
懸念事項だったブレーキパッド交換を頼んでおきました。

取り寄せになるとのことで作業は別途ということです。
ついでにブレーキフルードも交換することにします。

あぁ・・・でもほんと疲れた・・・
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2016/12/18 15:25:56

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この記事へのコメント

2016年12月19日 19:40
こんばんは。

タイヤを取り外した後、付けるタイヤを少し浮かせて、ボルト(5穴)に通すときが疲れますね。

一発で通らないと、じわじわと疲れが蓄積していきますよね・・・

コメントへの返答
2016年12月19日 20:25
そうなんっすよ!
タイヤリフター使ったんですけど
タイヤがでかくて少ししか浮かないので
リフターがあんまり役に立たなかったです。

微妙な高さでキープしてると腕がプルプルしてきます( 一一)
2016年12月19日 23:08
シーズンですね〜。
タイヤは膝で支えてあげると案外負荷がかからなくていいですよ^ ^
コメントへの返答
2016年12月20日 0:06
リフター使うんである程度の高さまではまったく負担はかからないんですけどね。

ホイールの穴に合わせるのがなかなか細かい調整が必要で大変です。

なんか案内できる延長ボルトみたいな冶具ないっすかね?ww
むしろボルト留めの外車のほうが冶具ある分楽かもしれないと思った次第ですww

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