FINEのブログ一覧

納車されて二か月。
すでに3000キロ走破しておりますｗｗ
ま、納車翌日に滋賀から和倉温泉までひとっ走りしたんで（往復約1000km）しょうがないんですが・・・

おおむね気に入ってるんですが数少ない気になった点をあげてみます。

１．OPでドアミラーオートシステムってのを付けたのですが思ってた動きと違いました。
某T社のはドアロックするとミラーをたたみドアアンロックでミラーを開けるのですが
スバルのはドアロックの動作は同様ですがドアアンロックでは開かずエンジン始動でミラーが開きます。
私的にはT社の仕様のほうが好ましいですね

２．オートワイパーが使えないと評判だったので覚悟してたのですが私的には大丈夫でした。
でも感度を一番鈍くしてもちょっと過敏かな？と思うので感性とは一致してないですね。
ま、そういうもんだと思ってましたからいいです.。
欲を言えばもう一段鈍感なモードがあれば使い勝手よかったかな？

３．やけにメカニカルノイズが多い。この値段のファミリーカーですからしょうがないのかな？
CVTやワイパーのリレー音なんかが気になります。
特にリアワイパーのリレー音は軽トラかと思いましたｗｗ
ま、ただアイドリングストップが働き静かになるため目立つだけなのかもしれません。

４．アイサイトは便利なのですが私は高速以外で使う気にはなれませんでした。
一般道じゃ怖くてとてもじゃないけど使えません。
前の車が左折等でいなくなると次の獲物を求めて猛然とダッシュします(汗）
たとえ前方が渋滞で詰まっていようがおかまいなしです。
で、猛ダッシュしたあと前車が止まってることを確認して急ブレーキ。
「お前はへたくそかっ！」とG4に突っ込みたくなりますｗｗ
よって右左折のない高速道路専用アイテムとしております

５．アイドリングストップがなんとなくいまいちです。
試乗したときはエンジンがかかったのがわからないくらい静かだと思ったんですけどね。
いや、自分の車になってもそう思ってました。
でも某M車の車に乗る機会があって同様のアイドリングストップを体験したら
G4のそれとは比べ物にならない静かさでしたｗｗ
これはスバルとしてももうちょい頑張ってほしいところですね。
ってかその前にアイドリングストップってほんとにエコなんだろか？
この機能のためにバカ高い専用バッテリーを原油ガンガン使って作ってたら意味ないような…

６．ボルトの頭がむき出しだよ・・・
実はこれが一番びっくりしたことだったりして・・・
ドアをあけるとヒンジ付近に銀色のボルトの頭が存在感満載でついてます。
今まで乗ってきた某T社の車ではありえない仕上げです。
せめて黒く塗るとかできんかったものかと・・・普段見えないからいいやってスバルは思っているのでしょうかね？



T社とは「普段見えない場所」の定義が違うような気がします。
同様にトランクを下からのぞくとリアワイパーのモーター部分がむき出しです。
もちろん銀色の素材色を生かしたいかにも「ワイパーついてますっ！」と言わんばかりの仕様でｗｗ



ネットとかで色々調べると内装からギシギシ音がするととか言われてますが
幸運にも私のG4はみしりともそういう音はしませんでした。
ま、もうしばらく乗っていれば出てくるのかもしれませんが・・・

気になった点をあげてみましたがそれ以外は実に楽しい車です。
スペック的には150psと歴代私が乗ってきた車の中では低馬力な奴ですが
強固な足回りでそれを感じさせません。

元々、エンジンよりシャーシが勝っている車が好きだったので私の好みに合ってるのかもしれませんね。
ま、あばたもえくぼですから末永くつきあってもらいますよ♪

う～ん・・・これ欲しいかも？
アルテッツァ乗りだった時代なら迷うことなくカーボン柄チョイスだろうけど
G4ならピアノブラックかな？
でも後付け感バリバリだとやだなぁ・・・
と、妄想がつきない・・・(汗）
→LINK

実は私のG4が4月中旬に納車されてそれに刺激を受けたのか
74歳になる父親が車を買うと言い出しました(汗）
年も年なので小さい車をと思いT社の5ナンバーセダンをディーラーへ見に行ったら
隣においてあったマークＸがいたく気に入り買ってしまいました(笑）

そのマークＸが5月の末に納車されたのですがナビを含め操作方法の説明は私の仕事・・・
なんせ10年ぶりの新車購入だったので父親は完全に浦島太郎状態(笑）

特にナビの説明はてこずりました・・・最後は「なんにも触らんと車のいう通り運転しとき！」と
言い放ってしまった私は悪い子ですか？(笑）

で、その親父が「なんでこのテレビ走り出したら消えるねん？」と不満そう。
そういう仕様だと説明しても
「お前のスバルは映っとるやないか！」と・・・(笑）
だって俺のは納車2日後に即ジャンパーかけてるもん(あくまで助手席の人のためにね・・・笑）

ま、運転中にテレビを見るなんて危険な行為を容認するわけにはいかんので
そのまま放置してました。

すると助手席に座るお袋まで「なんとかならんか？」と言い出す始末(汗）

最後は押し切られ親父には運転中は絶対見ないと約束させて
お約束のＴＶジャンパーを取り付けました。

思ったより簡単にセンターコンソールとか外せたので20分程度で作業を終えられました。
ナビがディーラーＯＰだったせいかケーブルの余長が多くて助かりました。

うちのＧ４はメーカーＯＰのせいかケーブルが接続できるぎりぎりで
めっちゃ苦労したんでほんとに楽でしたわ。
（ってかスバルさん、こんなに余長短くしてなんかメリットあるんですか？
保守性を下げてるだけだと思うけど・・・）

でもほんと安全運転で頼むよ。

暑かったっすね。琵琶湖方面は車載温度計で３２℃でした(汗）

夕方、ちょっと風が出てきて涼しくなったので洗車しました。
前車ブレイドの時には手洗い洗車なんて５年間で２回くらいしかした記憶がないのにｗｗ
今のG4はすでの納車１ヵ月半で３回目の手洗い洗車です。

う～ん、意識はしてないのに愛着度が微妙に違うｗｗ

で、最近気に入って使っているのが写真のゼロウォーターです。
ま、元々シェアラスターマンセーな私でしたので自然の成り行きですねｗｗ

やたらABとかYHで押しているので買ってみたらなかなかいい感じです。
水玉ができるゼロウォータードロップってのと迷いましたが車の色が黒に近いので
イオンデポジットが出来るのを嫌ってノーマルのゼロウォーターにしてみました。

とはいえ売りの「水引き効果」ってのはあんまり実感できませんが・・・ｗｗ
でもボディがつるつるになるんで満足してます♪

このまめな洗車癖、いつまで続くことやら・・・
きっと半年も経ったら平気で洗車機に突っ込んでるんだろうなぁ～ｗｗ

今日はオフミでした。
なんのオフミかというと「サテライトM」という元をたどれば
「アルテッツァオーナーズクラブ」の集まりなんですけどね。
が、しかし今はアルテッツァに乗っている人も極少数になりました。
車は変わってもメンバーだった方々とは今もこうして交流があります。
ま、元々私が車に詳しくない＆改造自慢が苦手ってのがあって
気の合う彼らと遊んでいます。

で、いつもは神戸にあるモデリスタで溜まっていることが多いのですが
間の悪いことにモデリスタが移転のため臨時休業中。

隣のリノスで集まろうかと思ったらレストランも3月で閉店、
カーショップ「ジェームス」も去年閉店･･･

残っているのはトヨタのショールームのみｗｗ
しかも画像のように集まった3台にトヨタ車はなしｗｗｗ

ま、結局近くのショッピングセンターで飯食ってお茶飲んで・・・
相変わらず車の話もせずｗｗ一日楽しく過ごしました。

画像は上からよしたけさんの「アクセラ」
8年乗っているにも関わらずまだ走行距離が3万キロいってないという
ほとんど庭のこやしに近い車ですｗｗ

真ん中はEijiさんの「デミオ」
スポーツ仕様だそうですが私には何が違うのかわかりませんでしたｗｗ
見れば見るほどプジョーに似ていると思うのは私だけかな？ｗｗ

で、最後が私のインプレッサG4。
例によって宝塚トンネルは行きも帰り渋滞だったんですが
アイサイトの本領発揮。ほんとに楽々でしたわ。

ま、久々のオフミ。全然車の集まりじゃないっぽいんですが・・・
こんな友達、いたっていいよね？.