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シエンタハイブリット　車検終了しました。
ほとんど交換部品はなかったのですが
エアコンフィルター、エアクリーナーの交換を奨められ交換しました。
ハイブリットバッテリー用フィルターは自分で確認しましたがほとんどゴミ等の
付着がなかったためそのままにし、時間車検時にでも交換しようかと思います。

リコールも実施されまずは一安心といったところでしょうか？

話は変わりサンバーなのですが荷物搬送のため往復
３００キロのドライブをしてきました。
その後、ちょこちょこと通勤等に使用し燃料補給し
燃費計算してみたところ
515.1キロ走行し補給量33.42リットルだったので

燃費は１５．１キロでした。

いつもは１２キロ位なので長距離だけならもっと伸びたのかもしれませんね。

それにしても燃料高いのなんとかならないのですかね？

久々に更新します。

前回はハイブリットシステムの異常があったことを載せてました。
結果どうなったかというとすべての警告が点灯しハイブリットシステムでの走行もしなくなりました。
原因ははっきりとしていませんが自分で取り付けたアフターパーツが原因と思われます。

その部品が怪しいと感じたのはウインカーを使用した際に警告が治まったためです。
現在は取り外し運行してますがトラブルは発生しておりません。

8/17にドライブしていたところ
異常警告が色々とでました。

プリクラッシュ、ハイブリット、LDAなどほとんど出ました。
アラジンのマークも出たのは焦りました（笑）

とりあえず、エンジンを停止して再起動したのですが再発しました。

ディーラーへ連絡し本日診てもらいました。
※　ディーラーへ行く前に３０分程走行しましたがエラーは出現せず

結果としてエラーログは確認したもののコンピューターの初期化をし様子を見ることになりました。

点検後、更に１時間程走行しましたが出現はしておりません。


まぁ、いろいろ取り付けているのでその辺が悪さしているのかもしれませんね

サンバーにタコメーターを取り付けて1週間経ちました。

MTなので見るのが楽しいです。

おすすめです

新年あけましておめでとうございます

いつもとは違う年末年始でしたが静かに始まりましたね

さてタイトルにもあるとおり年明け早々一つ勉強になったことがありました。


知人の車がマフラーからボソボソと湿った音がしていたので
空ぶかしをしてもらいマフラー内の水分を飛ばしたのですが
４０００回転付近でリミッターが作動するような動作をしました。

？？？？？連発でした。

壊れているのか？と思い販売店に連絡した方がいいとアドバイスしました。
数時間後、知人より確認したところ最近の車は停車時に空ぶかししても
一定の回転数は上がらないようになっているとの回答だったとのこと


・・・・・・・マジか


なので故障ではないようでした。

　※試しにNでもやってみたけど同じだったそうです。

またひとつ、車に対する知識が増えたことが何気に嬉しかったですね！