フラっとのブログ一覧

スイフトはけっして弄らない！
と購入したんですが、とうとう手を着けてしまいました…。

昔を思い返せば、ハチロクの４連スロットル＆フルコン化・ロールケージ組み付けにエアコン撤去
１５シルビアのタービン・ハイカム組み込み
ジムニーではエンジン積み替え・タービン交換←ブローや不良品で３回も(爆)
腹ジャッキでミッション降ろしなんて、もうそんな根性はありませんね(^^;)


スイフトはノーマルでもしっかりした車なんですが、スポーツモデルなのに車高がちょっとお高め。
オフローダーじゃないのに握りこぶしが入るのは如何ともし難かったのです。

そういう訳でちょいとスプリング交換をしてみました。
交換前

交換後

１インチダウンのタイプですが、真横からはいまいち分かりませんね(^^;)
でも立って見てるといい感じですよ。


あ、あと純正形状のショックをばらす時はスプリングコンプレッサーを必ず用意しましょう♪
無いとけっこー苦労します↓

お陰でひさしぶりのチューニングは、ななかなかハードなものになりました(笑)