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  5. 2011_07_24　久々の撮り鉄～ [おぺちゃん]
イイね！
   
2011年07月27日

2011_07_24　久々の撮り鉄～

2011_07_24　久々の撮り鉄～ 土曜日に鳥取空港へ展開した帰り

実家で一泊して、翌日親父と久々に撮り鉄。

朝から親子でお気に入りの、山陰線の撮影ポイントへ。

三月に特急北近畿が特急こうのとりに名称変更と、新型車両が

導入されているので、ダブルで捕獲しました(^^♪


旧型　183系　特急こうのとり


新型　287系　特急こうのとり


SS1/25で流し撮りの修行


新型車両はカッコイイですが、ヘッドマークのある旧型車両の方がイイかも～
ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2011/07/27 22:08:08

   

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この記事へのコメント

鉄人７４７号
2011年7月27日 22:41
新型の「こうのとり」はカッコ良いですね。

電車にも流行の形が有るんでしょうか？(^_^)
コメントへの返答
2011年7月28日 18:40
ヘッドマークは無くなってしまいましたが、
格好は良いと思います。

>電車にも流行の形が有るんでしょうか？
　う～ん、どうなんでしょうか？
　旧型車両のイメージを継承したデザインを
　心掛けたという記事があったような･･･(;^_^A

在来線の特急では、JR九州の車両の
デザインがセンスが良いですね(^^♪
@Yossie
2011年7月27日 23:01
183系は見慣れてますが、287系は初めて見ました！

いつも素敵な写真で、羨ましいです！！！
コメントへの返答
2011年7月28日 18:46
もう暫らくは183系も見れますが、特急
くろしおも287系に移行が計画されて
いるみたいです。

サンダーバードもそうですが、新型車両に
なってヘッドマークが廃止されるのは、
残念ですね(T_T)

お褒めいただき、ありがとうございます。
カラフィナ
2011年7月28日 7:10
ヘッドマーク付きは旧型なんですかぁ。　こっちのほうが見慣れてたりするんですけどね。

新型はなんだか空力的に？なデザインですね。

そういや、関空行きの「はるか」もこんなデザインですね。

最近はこういうのがトレンドなんですかね～。
コメントへの返答
2011年7月28日 18:54
旧型と言っても、もう暫らくは現役で
走りますが、徐々に新型に置換えに
なるでしょうね～

特急くろしおも、この車両に置換わる
予定です。
客室側窓下部のラインカラー帯は、
オーシャングリーンを採用するとか？

はるかは、より近未来的なデザイン
ですね～

トレンドというより、車両構体の共通化に
よるコスト削減が目的みたいです。
＠ノート
2011年7月28日 7:44
おはようございます（＞∀＜）ノ


空物も良いですが鉄も良いですね♪



１８３系イイですね♪

先日は下総基地の最後のＹＳ－１１が引退して

国鉄時代の車両もだんだんと消えていきさみしいデス
古い人間にとっては(^^ゞ
コメントへの返答
2011年7月28日 18:58
こんばんは(＾▽＾)／

いや～久々に撮り鉄してきました(^^♪

下総基地のYS-11、引退したんですか？
全然知りませんでした。

だんだん昭和の臭いのする物がなくなって
いきますね。仕方がないことなのかもしれ
ませんが、ちょっと淋しいです。
終身現場監督
2011年7月28日 22:54
オジサンはやはり１８３系かな（＾＾：
特急たるものヘッドマークがなくちゃね、
コメントへの返答
2011年7月29日 22:10
>特急たるものヘッドマークがなくちゃね
　私も同意見です。新型車両が導入される
　度にヘッドマークが廃止され、親子で落胆
　しております(pд`q).ﾟ｡･

関西圏では、183系まだまだ頑張って
おります(^^♪
nobu@白GP8
2011年8月1日 23:16
遅コメで失礼します。

昔（s50年代）撮り鉄・乗り鉄やってたました、最近の新型は

マークレスになって寂しいですね。

私は宮原操車場（淀川区）が近所だったので、よく潜り込んで

車内（寝台車）で遊んでました（もう時効やから・・）。

山陰本線と言えば「出雲」や「まつかぜ」・「はまかぜ」を思い出します(^^)
コメントへの返答
2011年8月2日 20:23
コメント、ありがとうございます。

おぉ、撮り鉄に乗り鉄ですかぁ～
今は、されていないのでしょうか？

新型車両になって、マークが消えていくのは、
淋しい限りです。

   

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