ホンダアクセス製　オートデイナイトミラー（RB3/4用）

①オートデイナイトミラー（本体）：16800円(定価)
②取付アタッチメント：3150円（定価）

取付アタッチメントは、結局使用してません。
本来はイグニッション又はＡＣＣ電源が必要ですが、私の場合は配線するのが面倒くさいので取付アタッチメントは使用してません。
自動防眩機能は夜間、後続車のライトの眩しさを低減する機能であるため、ライト点灯時に動作する様、イルミ電源から電源を取りました。
ただ、単純に作業が面倒くさいだけですね。

実際に動作確認をします。

自動防眩機能が働くとミラーが、ブルーになります。
動作確認は、ミラー背面の感光センサーを手で塞ぎます。
数秒すると徐々にミラーがブルーになります。
感光センサーを塞いでいた手を戻すと、直ぐに通常のミラーに戻ります。
これを数回繰返し、正常動作する事を確認します。
また、ミラー下部のブルーイルミネーションが点灯する事も確認します。

ちなみに　左：動作ランプ　中：ＯＮ／ＯＦＦスイッチ　右：Ｒ側感光センサー　下：ブルーイルミ　ミラー背面：Ｆ側感光センサー

純正のミラーを取外します。
※取扱説明書に記載あり

①座のカバーをパネル剥がしでカパッと外します。
②下側にレバーがあるので下側へ引っ張りながら、ミラー全体を上へスライドさせ押上げます。
③フロントガラスには、ベース金具が残ります。

※ミラー取外し作業は完了です。

次にフロントライトＡＳＳＹを取外します。

①レンズ左右を外し、ライト左右のビス×２本を外します。
②サングラスホルダー内天井にビス×２本があるので外します。
③カプラー×２個を外します。

※フロントライトＡＳＳＹ取外し作業完了です。

次はミラー側の配線を加工します。

①コネクタを切断。
②白線（＋）、黒（－）にギボシを付けます。

※ミラー側の配線加工は完了です。

※取付アタッチメントを使用する場合は、配線加工はしません。
私の場合は、配線作業が面倒くさいので、以前に２列目ルームランプより引いていたイルミ電源より取出すため、この様な配線加工を行いました。

次にパッチケーブルをつくります。

単純に分岐ケーブルです。

オートデイナイトミラー本体を取付けます。
※取扱説明書に記載あり

①ベース金具に沿って上からスライドさせながら取付けます。
②フロントガラスとルーフライニングに隙間をつくり、そこから配線を通します。
③ミラーに付属の配線隠し用の化粧カバーを取付けます。
④ミラー本体を固定するビス（トルクスビス２０）を締めます。

※ミラー本体の取付けは完了です。

オートデイナイトミラー取付完了。

①パッチケーブルとミラーからの配線を接続します。
②ライトを点灯させ、動作確認します。
＊動作ランプが点灯し、一応ミラー背面の感光センサーを手で塞ぎ、自動防眩機能が動作する事を確認します。
また、ブルーイルミが点灯する事も確認します。
③フロントランプＡＳＳＹを取外した逆の手順で復旧します。
④オートデイナイトミラー、ランプ類が正常に動作するか再度確認します。

高級車には標準装備のアイテム。