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87年式たっつんのブログ一覧

2019年01月28日 イイね!

シャっコチョー

去年ですけどね、車高調とホイールを入れました。



車高調は、ユーズドステーションオリジナルの「アローズ」シリーズです。
やぷーショッピングで半額でしたので、すぐポチりました。
減衰力は30段だったかと思います。
減衰ダイアルはアッパーには無く、付属のヘキサゴンダイアルを突っ込んで調整します。そこらへんがXYZとの違いなのでしょうか?

乗り心地はソフトです。
保安基準をギリギリクリアできる車高にしているのですが、MAXソフトだと、きつい段差では速度次第ではアームロックします。

ホイールは、MLJのハイペリオンCVXってやつです。
皆さんMLJってメーカーご存じですか??
かなぁり廉価なホイールを作ってくれてる優しいメーカーです笑
昔から、前後通しのホイールの拘りがあります。なぜなら
ローテーションできるからですよ😏貧乏ですから笑
で、サイズは19インチ9.5j+35を入れてます。
アーム加工とか一切なしで、綺麗に収まります。



そうそう、タイヤだけは日本製を履きたくて。大好きなヨコハマタイヤです。
17インチの時は、アドバンdBV552だったんですが、235/35R19はデシベルの設定が無く断念。V551すら無いと…
なので、下のグレードのブルーアースA AE50にしました。
やっぱりデシベルと比較すると、ロードノイズは若干拾いますが、他メーカーの同レベルのタイヤよりは静かだと思います。



もう少し下げたい欲がすごいです。
保安基準の最低地上高が7センチになればいいなぁ…笑
Posted at 2019/01/28 00:29:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #アリスト ビリオン ローテンプサーモスタット 65℃ https://minkara.carview.co.jp/userid/457107/car/3124441/6456336/note.aspx
何シテル?   07/12 23:17
はじめまして(^^) 車高低いのばっかり乗り継ぎましたが、今は落ち着いています。 そのうち病気が再発するんでしょうが… 今は外装よりもオーディオと...
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