20231125 TC2000 ライセンス枠

■今回の目的
・来週の走行会前の身体慣らし＆セットアップ
・裏スト計測速度チャレンジ
・リアのA052(温まり事情)
・その他

■タイヤ
F:YH ADVAN A052 265/35R18
10.5J+24
R:YH ADVAN A052 225/45R17
8.5J+45
前後ともスペーサー無し？

■空気圧
F:1.6kPaスタート
R:1.8kPaスタート

■コンディション
11月25日13時00分時点筑波サーキット調べ
気温12.9℃ 気圧1021.5hPa 路温22.2℃ 湿度36.0%

■減衰
前後とも12/20 8段戻し

■走行枠
12時50分～ E1

ベスト：1分4秒147
S1:25.947
S2:26.600
S3:11.600
計測地点：168.882km/h

セクターベストを繋いだ仮想ベスト：1分3秒973
S1:25.947
S2:26.458
S3:11.568
同一枠内の最高速度：169.173km/h

■変更点
・Rタイヤ新品A052投入。(当日のTC1000で卸ろし）
・燃料減量(5メモリ、多分13Lくらい？)

■車載


■その他
・来週の走行会前の身体慣らし＆セットアップ
数日前の走行でもイマイチなタイムしか出せず、ちょっと焦りを感じていたがいい感じの気温と気圧でスコアも載って来て一安心。
またこの日のセクターベストで3秒台到達も見えているので、あとはドライバーが1周としてうまく纏められるよう努力するだけ！

・裏スト計測速度チャレンジ
同一枠で169km台に載ってたけど、ベストは枠の後半という事もあり168.8km/hだったが、原因はわかっているので悪くはないかな。タイヤの溝も少な目で2ヘアの立ち上がりでグリップ力が大事という事がよくわかる。

・リアのA052(温まり事情)
さすが新品。すぐ温まる。しかし路面がイマイチだったのか？高速コーナー(80R/最終コーナー)で不安定感あり。（車載でも顕著ですね💦）ここはフロントオフセットの差もあるので、バランス取れれば問題ない範囲と読んでる。

・その他
1ヘア立ち上がりでのレブ当て要注意。ここで0.05-0.1秒ミスとか普通に勿体ない。Sec1ベストやっと25秒台入ったけどこのレブ当てなければ更に縮むはず。気を付けて走る。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。