C200kを一週間乗ってみて。

乗り換えてから一週間が経とうとしています。

子供達の送迎も活躍してくれていい感じ。

また妻は乗ってもいなくて見てもいないけど

子供達は喜んでくれています。

乗り味は実質パンダからの乗り換えになるので

すごい近代的に思えてしまって書けないのが本音(苦笑)

今まで乗り換えて来た車で一番近代的であることは間違いないです笑

これは乗っていて本当疲れないです。
各種設定ができてまだうまくできていない部分があるのでいずれやろうと思っています。

1週間転がしてみて燃費は1度目は10km走れましたが
次回どうなるか？

各操作が重くアクセルはほんのすこし乗せてスルスル加速するように走ると平坦な道は燃費計で見ると11.5〜12.6kmを指して
坂で9.5〜10.5
踏み込んで走ると最低で6km
おそらく平均燃費は8〜10くらいで
高速は12〜14になる予想がします。

どう手を加えていくかも大体決めました。
やることは最低限で4っ
その1 ヘッドライト
前期ライトから後期ライトは変更して古さを少しでも薄めること

その2 ダウンサス
メーカーは高い順でザックリ書くとザックス、RSR、アイバッハ、H&R、フォクトランド、エスペリア、ZOOM

アイバッハを検討していたけど エスペリアをチョイスすることにしました。
金額がアイバッハより半額で済むのは魅力的

その3 ホイール
ホイールは17インチのAMG一択
タイミング次第で買う予定

その4 マフラー
C32用のAMGマフラーを加工流用のみ考えてます。
ダメならフィニッシャーつけて中間タイコストレート加工のみ

1〜2ヶ月はこのまま乗ります

不具合も何か出ているか確認しましたが

始動時のエアコンフラップ音以外はほとんど快調であたりだと思います😋

エキマニからの排気漏れがかすかに進行していることがわかりましたが漏れている箇所の断定は出来ず

次第に大きくなるらしく

それまでにガスケットを買い揃えて
買えるなら中古マニを強化加工して作業できる日を待とうと思います。

エキマニは調べたところモナカ構造で作っている分弱いらしい？


まずは今年一年ノントラブルを目指します！