クラッチペダルの作動不良を治す

最近、クラッチペダルが途中で止まってしまう症状に悩まされていた。
このような事はスバル車は結構起こるようだ。

ブッシュ・カラー・スプリングなどペダル作動部に使われている細かいパーツを交換してみた。

ペダルはエンジンルーム側でマスタシリンダと共締めで２箇所、室内側で１箇所の計３箇所で固定されている。

ペダルを外してバラしてわかったが、摩耗劣化しているのはペダルのアーム部分とマスタシリンダのロッドを繋いでいるクレビスピンとカラー。
アームを診るとクレビスピンが挿さる穴も若干拡がってしまっているが今回は準備していなかった。
他の部分は目視で異常は感じられない。
外したのと逆の手順で取り付け、ロッド長など調整して作業終了。
無事もとに戻った。