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ランボルギーニ ウラッコ  

イイね!
ランボルギーニ ウラッコ
1974年式 ランボルギーニ・ウラッコP250 イギリス仕様の右ハンドルです。 初代オーナーはイギリスのロックスター「EL&P」のキース・エマーソンでした。 人生初の外車(笑) 輸入当時は点火系に問題が見つかり、順調に乗り込めませんでしたが、点火システムを変更してからは問題なく乗れるようになり ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年03月21日

ランボルギーニ ウラッコ  

イイね!
ランボルギーニ ウラッコ
ランボルギーニ・ウラッコP250S。 シーサイドモーターのディーラー車で元色はメタリック・グリーン。 キャステル・オート鞍社長が初めて売ったイタ車というヒストリーを持つ。 現在、レストア中。
 
所有形態:納車待ち
2010年07月15日

フェラーリ 328GTB/GTS  

イイね!
フェラーリ 328GTB/GTS
1986年式、フェラーリ328GTS、コーンズのディーラー車です。 レストアの完了したメラクSSとの入れ替えでやってきました。 エアコン付きなので、ウラッコに乗れない暑い時期に活躍してもらうつもりです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月06日

ポルシェ 928  

イイね!
ポルシェ 928
1984年式 ポルシェ928 S2 左ハンドル AT ミツワ自動車のディーラー車です。 色は外装はシルバー、内装はワインレッドの組み合わせでなかなか上品です。 初代アシ車「BMW Z3ロードスター」に代わる2代目アシ車として購入しました。 1.7㌧の重い車体に2速発進のATのせいで、キビキビした動 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月17日

フィアット X1/9  

イイね!
フィアット X1/9
1978年式 フィアットX1/9 1300 4速MT 東邦モーターズのディーラー車です。 元色はメタリックグリーンにサイドに黒のストロボラインでしたが、前オーナーによりロッソコルサに全塗装されています。 アバルト仕様にモディファイされていますが、基本オリジナル。 走行僅か3万4千キロと極上コン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月07日

ポルシェ 914  

イイね!
ポルシェ 914
1972年式 ミツワディーラー物のVWポルシェ914。 カラーはSL仕様の赤白ツートン。 エンジンはオリジナルの1.7リッターから2リッターのウエーバーツインキャブに載せ替えています。 エンジンはオーバーホールしたばかりで絶好調! アクセルのレスポンスも良く、街中でもキビキビ走ります。 1㌧を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月06日

マツダ コスモ  

イイね!
マツダ コスモ
1967年式 マツダ・コスモスポーツL10A(前期型、車体番号265番)です。 人生初の旧車。 車を操縦するという愉しみ、車が好きな方々とのふれあいという旧車に乗る悦びを与えてくれた一方、デリケートな旧車との接し方、トラブル発生の対処法など様々なことを学びました。 生まれて初めて、交差点のど真 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月24日

マセラティ メラク  

イイね!
マセラティ メラク
1979年式 マセラティ・メラクSS 貴重な最終型で、インパネはボーラと同じ仕様になっています。 シトロエンからデ・トマソ傘下に変わり、憎きハイドロシステムが取り外されたモデルで日本には数台しか存在していない希少車です。 20年前にフルレストアしたまま放置プレーになっていたものを復活させるべく ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月06日

ロータス エスプリ  

イイね!
ロータス エスプリ
1977年式 ロータス・エスプリ S1 北米仕様左ハンドルです。 カラーは007のボンドカーと同じホワイト。 コスモスポーツ、ウラッコに続く、3台目の「ホワイト家族」になりました(笑) 実はコレが人生初の“左ハンドル”になります。 ◎Tipo5月号「B級スーパーカー大王のびっくりガレージライフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月18日

その他 その他  

イイね!
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所有形態:その他
2010年02月09日

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TIMEKEEPERこと“タッキー”と申します。 1974年式ランボルギーニ・ウラッコP250に乗っています。 旧車生活4年目に突入しましたが、プラグ一つ替...
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2013/02/14 09:41:29
第5回コッパディ東京2012 in 汐留に行ってきました。  
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2012/11/23 21:38:53
足回り(^~^)♪ 
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