アクセルペダルフィールを改善…かな？

正直言って、人様のマネですσ^_^;
10mmのアルミ棒でスリーブを作るってヤツです。
以前目にしてて、手軽かつ簡単そうだったのでやってみます。
その辺にあったモノを使って自分流に…


エアガンに使われてる真鍮製パイプを使います。(ちなみに東京マルイ製「ベレッタM92F サムライ･エッジ」のバレル(銃身)を使用)
バレルの内径は６mm強、外径は９mm前後…真鍮製で硬く厚みも十分ありますが、外径がちと小さく約１mm足りません。

そこで10Φで0.5mm厚のアルミパイプを被せます。
アルミパイプと真鍮パイプを約10mmにカットし、ヤスリがけ。

アルミパイプ･真鍮パイプ共にノコでアクセルワイヤーの太さ分の切れ込みを入れます。

アルミパイプと真鍮パイプを合体。
これで10mmのスリーブが完成。

エンジンルームでアクセルワイヤーを外します。
14mmで上側だけを緩め取り外し。

ステアリング下のパネルを外し、アクセルペダルの根元へ。
ワイヤーを引っ張れば、ゴムブッシュが。このゴムブッシュ内に自作スリーブを埋め込んで、ゴムブッシュが潰れるのを抑制するワケですな。

こんな感じに取り付け(二重構造の為、ポロッとは落ちないｗ)、アクセルワイヤーを引っ張ってスリーブをゴムブッシュに埋め込み。
エンジンルームでアクセルワイヤーを元通り取り付けたら作業終了。
※必要に応じてアクセルワイヤーの張りも調整します。自分はしなくてだいジョブでしたが。



取り付け後…アクセルペダルの遊びが少なくなり、足を乗せた時や軽く踏んだ時の「ぺにょぺにょな印象」が無くなりました。あと、急に踏み込んだ時、一瞬感じるグニャッと感が無くなりました。
半クラが合わせ易くなったかな？




※画像の緑黒の線は、ヒューズボックスからとったETCの配線です