トリップメーターバー グロメットの交換

RSマッハ製のトリップメーターバー グロメットを交換するにはメーターを分解する必要があります。

メーターを分解するためには車体から取り外して作業する必要があります。

そのためには運転席側インパネの下部（ルームランプのあるパネル）を開け、コラムカバーのネジを緩めて取り外し、コラムがむき出しになって初めてメーターユニットを固定しているネジにアクセスできるようになります。

あと、メーターのハーネスを抜くのが大変だったりします。コネクタの嵌合がキツくてなかなか抜けてくれません。

20年間直射日光と操作に耐えてきたトリップメーターバー グロメットですが、流石に硬化して弾力が無くなり、既にヒビが入っています。

メーターユニットは後ろのキャップボルトを抜いてカバーを開け、基板を留めているネジを外せば三枚におろせます。

トリップメーターバー グロメットそのものは特に何処かに接着されているというわけでもなく、引っ張れはスルリと抜けます。

抜けにくいと感じたら無理せずシリコンスプレー等を少量吹き込み、潤滑してやると良いでしょう。

無理やり引き抜こうとしてちぎれると厄介ですので焦らず作業しましょう。

新旧入れ替えます。

新しい方は手触りも弾力も全く違います。

トリップメーターバー グロメットの付け根が傘状に広がっているので、最初は戸惑いましたが、シリコンスプレー等で潤滑しながら押し込めば、あっさり入りました。

あとは逆の手順でメーターを組み立て、車載すれば完成です。

トリップメーターとは関係無いんですけど、コラムを分解しているときに、ウインカーとワイパーのレバー根元にあるゴム部品、ネチョネチョになっていてちぎれてしまいました…。
試しにホンダカーズでレバーの在庫調べてもらったら、お約束の「ゴソウダン」でした…。

あちらが立てばこちらが立たずorz