ひろおやんずのブログ一覧

トヨタ車に乗り続け14年、仕事クルマから含めると16年になります。

ちなみに、トヨタ派でもアンチトヨタ派でもなく、普通にクルマが好きなアラフォーなオヤジです(^^

今まで、日産・スバル・三菱・ホンダも乗りましたが、スズキとダイハツは家族所有こそあれど、自身の所有は無いのが実状です(--;)

あ！いすゞは、知人所有にてチョイ乗りしました…(^_^;

スズキとダイハツは機会がないだけで、いつか所有する機会があれば、ですね…(^_^)b

閑話休題。
今回、カローラフィールダーを再び選択したのには、様々な紆余曲折がありました。

妻のistを軽自動車にする予定云々は以前にも書きましたが、車種の選択について、詳しくは言及していませんでした。

カローラが好きな皆様には申し訳ないのですが、私自身、カローラというクルマにあまり良いイメージがなく、かなりつまらぬクルマということしか頭にありませんでした。

80・90系は学生時代に知人友人が所有し、専ら乗せて貰うだけ。不満も満足もない無印良品みたいな感じでしたが、当時新車の100系セダンをレンタカーにて何度か借用し、全てにおいて「お！いいね！！」と思うようになりました(^^

120系は中古のフィールダーでしたが、シートポジション以外は満足で、これ以上何を望む？と思うくらい出来の良さに感心したものです(^^v

そんなこんなで、カローラに対する安心感を得ているのと、経済状態や家庭環境等を考慮し、再度所有するに至ったわけです。まぁ、…不満や満足は出てくると思いますが、ね(^｡^;

長々と、蘊蓄失礼しましたm(_ _)m

凍結防止剤まみれになっていたので、洗車しました(^^v
くすんでいたホワイトパールのボディーも、それなりに輝きが復活しました(^^
が…、拭き取り時に「サリサリ」と…(--;)
鉄粉、でしょう(>_<)
春に、全面的に磨きをかけようと思います。

そんなこんなで夕方から雪…(*_*)
日中の洗車は無駄足、だったようです(x_x)

日曜日と月曜日が休みのシフトになったため、カローラフィールダーにて実家方面へ行ってきました(^^

平均燃費、計測し忘れましたが、リッター12～13kmは走ると思われます…(^^;

【良い】
・室内も荷室も広い
・視界が広い
・燃費がそれなりに良い
・エンジン音がかなり静か
・1500ccの4WDではあるが、街中から高速まで走りに不満を感じさせない力強さ

【悪い】
・ナビ画面が見にくい
・テレスコ機能、あと3～4cm欲しい
・ 埃が付着しやすい内装（我が家だけ？）
・シートの左右感覚（カップルディスタンス？）が狭くなった
・フットレストが無い！

良い、悪いを箇条書きしてみましたが、中距離移動をしてみて感じたのは、こんな感じです(^^;

写真は後々アップしますが、無事に納車されました(^_^)ゞ

主なオプションは…、

・HIDヘッドライト
・ルーフレール
・アルミホイール（185/60-15、タイヤ付）
・フロントフォグランプ
・寒冷地仕様
・スタッドレスタイヤ（175/65-15、アルミ付）
・スペアタイヤ
・トヨタ純正SDナビ（ 12セグ対応）
・リモコンエンジンスターター
・革巻ステアリングホイール
・デュアルマフラーカッター
・フロアマット
・サイドバイザー

あとは、ETC車載器をオーリスから移設してます。

少し乗り回しましたが、「楽」の一言に尽きます(^^;

ヴィッツのプラットフォームになろうが何だろうが、何ら問題はありません！

そんなわけで、取り急ぎ納車のご報告を(^^v

フィールダーの車検証が出来たので、引き取りに…。

番号は、よくある番号です(^^;
平仮名が、「む」まで到達したのですね…(^^

3ナンバー枠も、「300」から「301」になったようですし…。

ちなみに、オーリスは、我が家唯一の3ナンバー車でした。
実家周辺は道が狭く、尚且つ駐車場が40年以上昔の普通車規格の幅しかなかったので、妻は取り回しに苦労していましたね…(^｡^;