Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド  

【再レビュー】(2024/07/21)
ブレーキ交換後の
Total100km以上走行、また洗車後50kmぐらい走行後の再レビューとなります。

まずは、ブレーキダストですが、
このパッドのダストが、どれぐらい出たかですが
洗車後おおよそ50kmほど走った後の確認で、

いつもなら、ホイールを指で触るとはっきりわかる
ぐらいの黒く着くダストはほぼ見えません。
また、ホイール側ですが、いつもは指で触った後が
はっきりと残るのですが、皆無。
ダスト少ないですというか、出てる？

ブレーキの効き、タッチの感覚は、
交換後100km以上は走ってのですが、
初めの印象と変わらず
ディスクに食いつく感は、ノーマルよりすこし少なく
踏み込み加減で調整するタイプのままで変化は私には感じ取れないです。

ブレーキの鳴き等は、全く出ておらず
この車F40の持病のバック時のリアからの
ボー音は今のところ出ておりません

サーキットや、峠などブレーキを多用、酷使する
人以外は交換して満足だと思います