ササキのブログ一覧

７月２日は池の平Srの観戦に行ってきました。

同日は今庄で北陸Srも行っておりましたが
涼しい所で観戦したかったとＤ地区イベント観戦
全制覇（地区戦、東海Sr、北陸Sr、池の平Sr）が
自分ノルマ(^_^;)でしたので８月観戦予定の門前は
地区戦・北陸戦併催なんで池平へ行きました(笑)

前日は雨でしたが当日はご覧の通り晴れまして、・・・暑かったっす(;´･ω･)


しかし前日の雨でコースは荒れた場所とヌタヌタ路面が合わさり難しそうでした。


今回も光画部活動してきまして、１本目は何時もの様にシャッタースピード1/30で撮ってたの
ですがこれが見事に全滅でして(^_^;)　2本目は1/60で慎重に撮りました(;´･ω･)
以下お気に入り


４ＷＤ優勝M選手。相変わらず速い人です。アルト僕乗ったら間違いなくコケる自信あります(笑)


ＦＦのMさん。ＺＺＴからAE111に乗り換えしてました。安定して速いのは流石っす。


ＲＷＤのＴさん。中部唯一のＮＢで孤軍奮闘してます。今回はどこかでのロスが大きかった様で2位でした。

他撮ったのは此方です。→４ＷＤ＆ＭＣ　ＦＲ　ＦＦ

今回は主催者様にお願いしてコース内に2か所定点カメラ置かせて頂きました。
Ｔ↓さん有難うございました。
動画は此方→新コース入口（４ＷＤ・ＦＲ・ＦＦ）　シェルコーナー（４ＷＤ・ＦＲ・ＦＦ）

今回はＲＣ２で行ってきましたが帰り道の渋滞ではエアコン効かないこの子だとシンドイっすね
夏は乗らない方が良さげです(^_^;)　門前にＲＣ２で行くのは止めとこw

次回は8月連休末の門前なのでまた北陸旅行しながら観戦してきたいと思います。

１ｗ前ですがみん友のたいちりんさんよりお誘いを受けて
キョウセイジムカーナ練習会行ってきました。

今回はSTCが某みん友さん宅にご奉仕中で不在の為
足も良くなった事もありRC2で行きました。

１８５でのジムカーナは十数年振りですね～。
あの時は2本ともミスコースになってパイロンアレルギーに
なってしまったなぁ(^_^;)

主な目的はジムカーナでの強めの負荷をかけて壊れないか強ストレスチェックと足の確認です。


たいちりんさんおGDAと一緒にパチリ。
初めて横乗りさせて頂きましたがいやぁGDAでも十分速いっすね！
・・・うちの子が遅いだけか(;´･ω･)

で、トラブルなんですが走行後マスターシリンダー付近に
ブレーキフルードが漏れていました。

これ結局はフィラーキャップのセンサー配線導入部から漏れていまして、
減速時のＧで漏れたのでは？と言うことになりとりあえずタイラップ固定して
さらに軍手で飛散防止して対応しました。
その後はとりあえず問題ありませんでした。・・・これキャップの劣化なのかなぁ



フォトｂｙたいちりんさん　有難うございましたm(__)m
ダートラ足なんでよく足が動く(笑)ロールしまくりですが昔使ってた頃よりもロール後の
納まりが良くてコントロールし易いっす。まぁ昔の足の10倍程高い足ですしおすし(;'∀')

走ってみての今後の課題は
１、パワステ重すぎ：
　これ切り返しが間に合わなくてダートだとクラッシュまっしぐらなので何とか軽くしたい。
　ポンプ変えたいけどとりあえずフルードや添加剤からかなぁ
２、ABSが邪魔
　舗装でもちょっと扱いが難しいですねぇこれだと無い方が好みだし、エンジンルームから
　重量物少しでも降ろしたいので撤去で進めます。
３、前軽くしたい
　仕方ないのですがそれでも少しは軽くしたい。なので重いモノの撤去や移設したいっす。
　当面はＡＢＳとエアコンは撤去、出来たらバッテリー移設ですかねぇ
　で、何時かはカーボンボンネットにしたい～(笑)
４、ＬＳＤが欲しい・・・でももう無い(笑)　これは諦めるしかないですねｗ

それ以前にエンジンルームからの油漏れ、壊れてる内装・外装の修理、突然死するECU等の
事前交換等、補修もやりたい事一杯ありすぎです(;´･ω･)

と、修繕や改良も必要なのですが、ダート走る為の装備であるガードとロールバーも
何とかしたくて・・・で、キョウセイに眠っている初代RCを何とか確保して移植出来んかな
と思ったのですがZESTのⅯ↓さんがキョウセイさんに伺ってくれて
「もう大分前に処分したらしいよ」との回答が・・・。以前売却した車から剥ぎ取るなどと
自分でも虫が良すぎる話だと思うのですが(^_^;)パーツが無い今だとちょっち残念です。
もー、頑張って何とかするしかないですねｗ

週末の池平撮影に向けてカメラも練習。ボチボチ撮れたのが此方です↓
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と、色々思うことありましたが１８５久々に振り回して走れたのは楽しかったです(^O^)

だいぶ前ですがＡＰ今庄へダートラ観戦行ってきました(^_^;)
今回はＲＣ２をロングドライブでのストレステストと
今庄観光も兼ねて前日から移動です。

トラブルは結果的にセルが回らないトラブルでました。
帰り道の高速でPAで休憩後に発生。症状からして
カッチん病らしくエンジン冷えると復活しました。
クールダウンがちょっと疎かだったのもあるかなぁ・・・
今度は門前まで行きたいのですが大丈夫かしら(笑)


話を戻して今庄まではトラブルフリーでしたので予定どおりに到着。
目的の一つだったプロフィール写真更新の為ＳＬのまでしばし撮影会


で、今庄今までお世話になってますが、街にはコンビニくらしかお金落として無かったので(;´･ω･)
興味のあった蕎麦と今庄宿で街並みを観光してきました。→観光の模様は此方


翌日はAP今庄で光画部活動
今回も全開の門前と同じ様に1本目に1/60秒で全車1枚はピント合うように心掛けて撮影
2本目は1/30秒まで落として流し撮り全開で撮ることにしました。(笑)
なので1本目は兎に角車両が沢山撮れるところと言うことでギャラリーコーナー出口付近で
2本目は自分的に好きなリバーサイドコーナーで撮影してました。
お気に入りは此方↓


これ位のがとりあえず安定して撮れると嬉しいのですが(^_^;)
他の写真は此方↓
ﾏｰｼｬﾙ　東海FWD　東海4WD　RWD　PNS1500　N1　N2　S1　S3　東海ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ　RV

動画もギャラリー側のインフィール側とリバーサイド側定点で撮影してました。
下の動画はﾏｰｼｬﾙになりますが他クラス及び１・2本目も全車撮ってますので
興味ある方は探してみてください。



次は7月頭の池平シリーズと8月連休末の門前観戦に行きたいと思います～(^O^)

四月末に鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。
カローラ名古屋エリア８６日進竹の山さんのイベントで
みん友のたいちりんさんに誘われて参加です。

当初はサーキット走行は美浜でのFASCさん
主催イベントしか無かったのでルール・マナー
でちと不安があったのでデビュークラスで参加
しようとしたらたいちりんさんに却下くらいまして
じゃあ初心者クラスなら・・・と変更したら何故か経験者クラスになってました・・・
初心者クラスの申し込みが多くて色々変更があったみたいです。
因みに当日までにネットでサーキットのルールマナーついて勉強してました(^_^;)

参加までにはSTCをサーキット向けにちょっと調整して
キャンバーとそれに伴うサイドスリップ調整（目視・感覚調整）と
スーチャーの切タイミングを遅延させたいと負圧検出にスピコン噛ませて悪あがきして見ました。

・・・サイドスリップ調整はダートラじゃそう意識しなかったのですがサーキットだと高速域からの
ブレーキで影響がもろでますね。テキトーな調整じゃアカンっすねorz
スーチャーもこの調整はまったく効果ありませんでした～。やはりインタークーラーの元戻しが
必要な様です。長い配管もエアチャンバー的な役割してた様ですねぇ(^_^;)

当日は途中で雨が振りましたが過ごし易い天候でした。
エリア８６主催と言う事で８６が大半でしたが、意外とトヨタ車以外も多かったです。
それにデモカーも一杯～。デモカーの同乗走行もありました。


当日は準備万端のつもりでしたが4点ベルトのハーネス一部忘れてしまい急遽たいちりんさんの
助手席のベルト借りて走ることに・・・有難うございました。しかし、このベルト懐かしいなぁｗ　


今回の走行ではタイヤをＡ048とパイロットスポーツ３装着。048古くてカチカチでジムカーナだと
熱が入らずイマイチでしたが今回思い切って圧を下げてフロントに使うとＳタイヤらしい仕事して
くれてました。・・・しかし今回で終わらせるつもりでしたがタイヤまだ使えそうです💦
それと自分にはオーバースペックだったエンドレスのキャリパーは終始安定した制動力で
サーキットだとこんなにも頼もしいアイテムだとは思いませんでした。純正戻し迷うなぁ(笑)


クーリングボンネットも初めて解放しながら走行。油温も１１０°以上上がる事なく走行できました。
買ってから後悔したボンネットですが初めて役に立ったような・・・(;'∀')

ただこれは僕の走らせ方がヌルイのも影響してそうですｗそのヌルイ走行が此方↓

ダートラやジムカーナでもそうですが、コーナーの前での適切な減速とコーナー間の繋ぎが
ネックになっていますねぇ　ＦＦで比較対象のＦＤ2の方より４秒以上離されてました。

走行以外でもコンテンツが盛り沢山で流石はディーラー主催イベントと感心してしまいました。
それに同じ職場の方でサーキット走ってる方と偶然お会いしたり、部署は違いますが会社の
若い子でＭＳに興味ある子乗せて走ったりとワイワイやれて楽しかったです。
また機会あれば参加してみたいですね～。

ちょい前ですがダートラ地区戦観戦しに
門前に行ってきました

今年の門前観戦は次回は当分先なのと
予定していた月曜年休が取れなくなり
それなら前々日入りして金沢観光しようと
金曜仕事終わってから出発しました。



今回の観光ルートは
金曜：富山まで移動→夜桜見学撮影→ゴーゴーカレー→宿
土曜：金沢まで移動→金沢駅→兼六園→武家屋敷→駅に戻り→金沢港→富山移動
　　　　→懐かし自販機→輪島へ移動→門前で機材降ろし→宿
日曜：宿→門前観戦→自宅に直帰
な流れでした。

で、金曜日・・・

高山でまさかの雪・・・融雪剤のお陰で道路は積雪してませんでしたが動揺しました(^_^;)
白川郷で雪は止んだのでここから下道で富山まで・・・

小矢部川公園に到着するもやはり蕾でしたｗお目当ての向野の桜はライトアップも無し・・・
富山ならやってくれる・・・と期待してきましたが愛知でも当日は咲いて無かったから当然でしたねぇ(^_^;)　

しかしながら近くありましたゴーゴーカレーに入店。北陸観光ノルマ達成です(笑)そして宿で就寝。


翌日にＳＴＣの塩漬けになった姿みて驚く。こうなるの嫌だから雪の日乗らない様にしてたのにｗ

して金沢駅到着。金沢駅は初めてでしたがちょっとカッコよすぎですね！駅周辺もオシャレで
田舎者には新鮮でした。・・・いや都会はこれ位が当たり前か(^_^;)　駐車場難民避けるため
ここに駐車。



徒歩で金沢城公園→兼六園へ　8時半過ぎ到着でしたが結構お客さんいました。
で、ここでカメラのバッテリー忘れたのに気が付く(;´･ω･)　何やってんだか・・・
ここも桜はまだでしたが梅は良い感じでした。今頃は満開なんだろうなぁ～。

ぷらぷら見学して21世紀美術館へが、ここ10時からオープンでして駐車場の料金が気になり
今回は外周プラッと見学して戦術的撤退。次また来ますｗ


某旅番組での聖地巡礼。此方は現在も住宅地みたいで普通に人が出入りして驚きました
金沢駅周辺は新旧に建築物が混在していて面白い街並みでしたねぇ。

駅に戻り、ほっちさんより金沢港に大型客船きてるよとの情報得て金沢港へ

・・・なにも無い(^-^;　恐らく前日まで飛鳥Ⅱが居たらしいのですがもう出港されたみたいでした。
しかしながら金沢港はクルーザー結構来るみたいなので今度は調べてから見学してみたいっすね

して富山に戻って・・・


中部唯一の懐かし自販機のスポットのこちらへ。やっとこさ対面するも品切れでした(^-^;
折角なので此方のドライブインでお昼頂きました。


その後門前に移動し定点観察用に機材を降ろして明日の段取り実施。


昨年の以来のビューサンセットで宿泊。今回は晴れ間だったので日が沈む様見れると思ったの
ですが、夕食の時間が日没で見れず・・・一時間遅らせるべきだった(;'∀')

翌日の門前観戦、1本目はコークスクリュー、2本目はギャラリーコーナー前でカメラ構えてました。

ＲＷＤクラス。写真はATの86で奮戦するＦさん。しかし前年チャンピオン強し！でした。

ＰＮ・Ｓ1500クラス。写真復帰したエボ３のりさん、人や車の変化があったクラス、ベテラン勢の強さ健在です。

Ｎ１クラス。写真はＡＥ１１１で孤軍奮闘するＹさん。しかし門前での北陸勢の強さは相変わらずでした。

Ｎ２クラス　写真はユーザー数の少ないエボⅩのＳさん。こちは親子参戦のUさんが手堅く勝利

Ｓ１クラス。写真はＺＺＴで地区戦優勝経験のあるＹさん。Ｓ１も北陸勢が強かったです。

Ｓ３クラス。写真はベテランに混ざって奮戦するKommiさん。今回は勝利宣言をしていたＨさん久々の優勝。

写真そのほかは此方です。（１本目のみ２本目は後日アップします）
ﾏｰｼｬﾙ　ＲＷＤ　PN/S1500　N1　N2　S1　S３

動画コークスクリューやギャラリーコーナーなどで定点撮影しています。（１本目2本目）
此方から探してみてください→YOUTUBE

して帰ってきてからＳＴＣ洗車するも何か不安でして、ちょうど馴染みのスタンドで再コーティング
３割引きとのでプロにお任せして洗車とコーティング実施。

うーん、綺麗になったw　

まだ確定してませんが月末に鈴鹿ツインサーキットに行く予定ですので折角綺麗にしたので
壊さない様に走ってきたいですねぇ。