故障車と言っても過言ではあるまい。

本日納車された車を確認していて、衝撃の事実発覚。
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ずぶ濡れじゃねぇか！！！


いやぁ、これは無い。フロアカーペットを剥いだらキャビン内水浸しなんですけど。
しかも緩衝材が抜群の給水力を発揮し、吸っても吸っても水が出てくる。
酷いのはナビ側。つま先の位置にあるECU付近までビッチャビチャ。
水が溜まって稲作時期の田んぼみたいになってた；
仕舞いにはタオルで吸水では追いつかなくて、吸音材引き剥がす荒業を披露。

なんでこの状態で錆びもカビもほとんど発生してないのか。奇跡としか言いようがない。

幌の水抜き穴が詰まってるのを発見したとき、嫌な予感がしたんだよなー。
まぁ、早期発見が出来て良かったとも言えるが・・。

これにより、

・プラグ錆びだらけ（納車時1気筒死亡）
・ＡＬＴ，ＷＰベルト劣化（どう見ても2年持たない）
・デフのチップ（まぁこれはしゃーないが）
・内装の未クリーニング（汚すぎだろこれ）

その他諸々に加え、キャビン内水浸しの項目が加わりました。

これはもう故障車だろ・・。マジでどういう対応してくれるか楽しみで仕方ないよ。








乾燥中～　　(※茶色の部分は錆ではありません)


因みに乗った感じは、現在助手席が外れているのとNR-AからSPへの変更で、

凄く・・軽いです・・。

加速が楽だわー。機関は現状問題なさそう。

ただ、ハンドルの切れ始めがちょい重い。回すたびに擦れる音するし。ボスの付け方ミスったか？
あと、なんかブレーキがグニグニする感じがする。ローターサイズ14inと15inの差かなぁ・・。

まぁ、一番気になるのは吸音材を引き剥がしたことによる左側の騒音の増大ですがね。
速度に比例して凄い音がしやがる・・これはなんでもいいからまず吸音材を手に入れたいなぁ・・。
どっかで売ってないかしら？



・・・・にしても、

待ちに待った納車の日なのに、何でいきなり大規模手直ししなきゃならねぇんだよ！！内装、カーペット剥ぎにエアローボード脱着とか前車でもやったことねぇぞ！！

おかげで帰り道しか試運転出来なかったじゃねぇか・・。明日のＴＲＧ大丈夫か？いやﾏﾁﾞで・・・。