ガソリンのみ実測燃費18.9Km/ℓ

三菱アウトランダーPHEVに乗り換えてから
標高によって燃費が変わりすぎるので、燃費が解っていませんでしたが
長野往復を利用して計測してみました。

車両：三菱アウトランダーPHEV（初期型）

計測地点：東京～長野（往復）

タイヤ：ブリヂストン スタッドレスタイヤ　BLIZZAK VRX 225/60R17


東京（標高30ｍ）～長野（標高1100ｍ）ほぼ高速道利用で、渋滞3か所（完全停止1.5ｈ）あり。

電気で40Km+満タン45ℓで850Km＝計890Km程走れました。

電気を使わないガソリンだけの実測走行距離が18.9Km/ℓ

車両が表示していた複合燃費（電気も利用）「往路13.7Km/ℓ～復路17.7Km/ℓ」

やけに誤差が多いのが気になりますが、
レギュラーガソリンの実測値で18.9Km/ℓ（気温6～10℃　除湿暖房使用）で走れたようです。

結構走るんですね。

ちなみに私の走行スタイルは、ストップ＆ゴーの多い下道は、電気のみで走行。
アップダウンの激しい山道も電気のみで走行。
車間は開ける方なので、ほぼ回生ブレーキが利用できます。
高速道は、セーブモード（ガソリンのみの利用）で
渋滞しない限り、自動追随走行（機能名は忘れました）です。