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fratokoの愛車 [プジョー 308SW (ワゴン)]

エンジンチェックランプ点灯

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年11月28日
1
金曜日の夜に買い物に行こうと思ってエンジンをかけたら、ドッドッドッドッとアメリカンバイクのようなエンジン音になって「Engine fault : Repair needed」のエラーメッセージが。

再始動すると普通にかかり、少し走るとチェックランプは消えたものの、なんとなくパワーが出ていない感じ。

ディーラーでの診断の結果、1番シリンダーの失火とのことで、イグニッションコイルを交換。ついでにスパークプラグも4本交換です。

費用は23,500円。高額部品の故障でなくてよかった・・・

イグニッションコイルは4本あるので、また出ないとは限りませんが・・・

走行距離23,853km。

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この記事へのコメント

2017/01/13 18:51:17
こんにちは。突然の質問失礼します。先月から同じ車に乗る事になった者です。本日、同様な症状が発生して、家族の者が運転をやめたとのこと。
貴方様は、この処置を施された結果としてその症状は解消されましたでしょうか。お時間ありましたら、ご教示下さい。
コメントへの返答
2017/01/13 19:31:10
はじめまして。コメントありがとうございます。あれから1ヶ月ちょっとで高速を含めて500km近く走りましたが、今のところまったく問題ありませんので、とりあえずイグニッションコイル1本で完治したようです。

やはりこのエンジンは点火系が弱いですね。自己整備できる方はイグニッションコイルをストックしている人もいるそうです。

なにはともあれ、今後ともよろしくお願いします!
2017/01/13 19:49:40
早速のご回答ありがとうございます。明日明後日にもディーラーでテスター確認する事にしました。でも今週末は天候による交通機関の混乱が心配です。主に運転するのが家族になるので心配でした。こちらこそよろしくお願いします。
2017/01/18 20:50:21
こんばんは。先日の件です。私の車両は4番シリンダのインジェクター交換となりました。うちのも23000km程度です。また直噴エンジンの欠点というかカーボン除去作業もあわせて行い、プラグ交換は車検時としました。注意して乗っていきたいと思います。
コメントへの返答
2017/01/18 23:31:31
インジェクターでしたか。これで完治するといいですね!

私も延び延びになっているカーボン対策をそろそろしないと・・・

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