Ydaのブログ一覧

かねてからの懸案事項にひとつ手を付けました。
いや～疲れた。塗った。塗ってやったさ！

購入から3年が経ち、その間ガレージにまったく入れてもらえず
青空の下でひたすら耐え続けた日々。
購入当時でさえ白けていたカプチの塗装はもはや…エライことに(爆)

特に目も当てられない状態だったのがボンネットとトランクでした。
昔「クリアー」と呼ばれていたものが、面積にして半分程度残っているという
なんともみすぼらしい姿。いっそすべて剥がれてしまえばいいのに。

そんな状態だったのを、一念発起して塗装しました。
お金ないので自家塗装ですけどね。
せっかくなので縁石とケンカしてガビガビだったバンパーも補修。


ウチのカプチは限定車で特殊色なんですが、今後の入手性も考えて
ホームセンターで普通に売ってる類似色で塗りました。
使ったのはトヨタのダークブルーマイカなんですが、ちょっと青かったかな…？
ま、人間少し青いくらいのほうが可愛げがあるってもんです(笑)

出来栄えは後ほど（磨きをかけてから）公開したいと思います。
気に入らない点は多々ありますが、塗装前に比べたら見違えるような美しさ。
特に、ここ1年以内にウチのカプチを目にしている方は、
その違いに驚かれること間違いなし！（…ってくらい酷かったのですよ）

作業内容は…そのうち、気が向いたらね。


それにしても疲れました。塗るのよりも下処理がたいへん(><"
塗るのはなんてことないですよね、神経は使いますけど。

でも久しぶりのクルマいじり、やっぱ楽しいな～♪

＜今日のジムカーナ度：30%＞

今日はクラブの練習会をお休みして、家で工事の立会いをしてました。
念願のあの装備が、いよいよGarageYdaにもｷﾀ───(ﾟ∀ﾟ)───!!

ということで、ついに“光”が開通しました！

工事の約束は午前中だったんですが、業者が来たのは11:30過ぎ。
で、工事が完了したのは12:05。
いや～仕事早いですな。朝から待ってた俺の時間返せよ。

昼食をとりながら、ひとまずPC単体で接続して動作チェック。
（結局「フレッツ接続サービス」とやらは使わなくていいのか）
おお、早いぞ早いぞ♪やるじゃないか光ファイバー！
こんど班長にお礼を言おう(？)

さっそく気になる通信速度をチェックしてみると…

下りで約10Mbps。あなたはこの結果をどう思いますか？

ちなみに光開通前の通信速度はこちら。

なんと25倍ものスピードアップですよ！！
ってか「ブロードバンド」も死後となりつつあるこの時代に、400kbps？

光開通前はADSLでした。契約タイプは50Mbps（ベストエフォート、笑）
それがなんで92%も低下してしまうのかというと…ここが秘境だから(爆)
GarageYdaは最寄りのNTTから5.7kmぐらい離れているのですよ。
むしろ接続できていたのが奇跡なのか？

いっぽう光開通後の上り通信速度はこのとおり。

今のところULするモノはありませんけどね。

光いいよヒカリ。これで牛貯動画も見られるぞ～


その後は15:30くらいまで無線ルータと格闘→無事に勝利！
16:00ごろ練習会後のICCに顔出して某erect氏からホイール受け取り。
18:00くらいまでAnneさんや某neco氏、会長と車談義。
その中で会長から旨そうな話が出て、不完全燃焼だった魂がまた道を欲する。

認めたくないものだな。自分自身の、若さゆえの過ちというものを(笑)

＜今日のジムカーナ度：10%＞

今日は久しぶりにのんびりガレージ作業。
昼間は（風さえなければ）暖かいですね～
放射冷却なんて言葉は知らないよ。

まずは、すっかりホコリをかぶってしまった
タイヤ付きホイールたちのおそうじから。


画像はガレージからゴロゴロ転がした、タイヤタワー3本分のタイヤ。
（最初の1本が勢いよすぎて道路に出そうになったのは内緒の話）

1本ずつ洗って、干して、拭いて、重ねて…超腰イタイ(><;
結局1時間以上もかかってしまった。


しかし、ガレージの中にあるだけでこの数。一応ぜんぶ使う予定なんだけど…

これとは別にhiroさんの置きタイヤが6本（＋ホイールが10本？）あって、
物置にはホイール付きスタッドレスが12本＋なんかのタイヤが2本あって、
さらに屋外に鉄チン付きタイヤが4本と、廃タイヤが30本以上…
うちは何屋さんなんだろう？(^^;

昔の石のお金みたいに、タイヤで物が買えたらいいなぁ。タイヤ貯金？


その後はガレージの整理。
ついに聖域（不動バイク3台＋その上に積まれたガラクタ）にも手をつけて、
GarageYdaにまた少しスペースができました。
広さは…エンジンクレーンor油圧プレスが入るくらい？


明日は何しようかな～
追記：明日はMEG様の実家に遊びに行くんだっけ。
　　　　わざわざ牛貯カートも欠席したのに、すっかり忘れてた(汗)

＜今日のジムカーナ度：のんびり20%＞

さらば、アンプラグドな日々よ…

こんばんは、改造手術を終えて生まれ変わったYdaです。

つくば市某所の某組織の研究所にて怪人へと改造されてきました。
体外に露出した電極からは何本ものコードが伸び、
改造初日の活動状況をサンプリングされている状態です。

動作確認が済んでデータを提出、受理されれば
明日からさっそくヒーローとの戦線へ送り出されるのでしょう。
巨大化光線を浴びて、合体ロボを蹴散らすのが待ち遠しいですね。



…なんつって。

何も出ないほうがいいのか、何か出たほうがいいのか。
どちらにせよ仕事のストレスは緩和されないことを嘆くべきか、
今日明日だけでも仕事を休めることを喜ぶべきか。

せめて明日は会社で電極を見せびらかしてやろう。

＜今日のジムカーナ度：改造初日は0%＞

昨日はクラブの練習会で走り初め。
結論から言うと…正月ボケにも程がある(-_ｰ+)


午前中は規定コースの2010a（コース図はこちら）。
以前のパーマネントコースです。
走り慣れたコースで操作の精度を再確認、と思いきや…

●下段
カタツムリ1発目のターンが不発。4本走っても修正できずorz
ここがダメだと、次の左270°の進入が決まらない。
進入が決まらないと、旋回Rが大きくなったりノーズターンになったり、
最悪はストレートスピードにまで響いてきます。

言い訳①　そもそもタイヤが（道具のせい）
言い訳②　そこだけ木の陰で路温が（眉唾）
言い訳③　1速レブ→切り込みながらのブレーキングがぬるくて
　　　　　　　　荷重移動が足りない（たぶんコレが原因）

●ゴール前
スラロームのパイロン配置が変更されてて、完全にハマったorz
進入ラインが制限されている中でいろいろ試してはみましたが、
結局スムーズにクリアできず、惨敗(泣)

言い訳①　そもそもタ(ry
言い訳②　ステアリング操作のタイミングが全然合ってない。
　　　　　　　　・操作自体がバタついてる。
　　　　　　　　・挙動を先取りして早めに操作しないとダメ。
　　　　　　　　　↑挙動のコントロールに自信がないから、
　　　　　　　　　　いちいち車の動きを確認してるせい、かな…

まあ要はヘタクソだということです。
以前うまく走れていたのは「タイヤのおかげ」だったのかな～
今年の課題がまた増えました。嬉しいな♪(T∀T)ノ

タイムは会長の1秒落ち。某erectさんは…何秒だっけ？
しかも会長のタイムは朝イチで出したもの。さすがです！


午後は新コース（コース図はこちら）。味付けはコッテリ(笑)
このコースは面白かった！んだけど、タイムはサッパリ…
結局、会長に1秒、erectさんには2秒もヤラレて撃沈。
まあ課題は見つかったんで良しとしましょう。嬉しいな♪(T∀T)ノ


そういえば、昨日は会社の後輩が遊びにきてくれました。
ちょっと車に興味あるけど、車種名くらいしか知らない素人さん。
走りの経験は、友達の助手席で峠を1本走ったくらい？
いや～初々しい(^^*

「昔（中学生の頃）から好きな車があるんです」
「へ～、なんて車？」
「（おそらくR34の）スカイライン」

R34なんて「今の車」じゃないですか！！
昔憧れた車っていったら、AW11とかハチロクとかFC3Sとか…ねぇ？

新しい車だと、80スープラとかGTOとか結構デカイ車が好き。
ちょっとマイナー系だと、パルサーGTi-Rとかランティスとか。
まあ走れる車は何でも好物ですが(笑)

ちなみに会長に「昔憧れた車」を聞いてみたら、
「俺はダルマセリカだな！」とのこと。
オイラもまだまだ初々しい…のかな？
でもヨタハチは大好きです。


夜は後輩くんとhiroさんと某necoさんがGarageYdaにご来店。
necoさんに使い古しのRE-01Rをご購入いただきました。まいど！

てか、リバースホイール手強い(- -;
すっかりカタくなったAD07を剥がすのもひと苦労、
そこに205/50R15のRE-01Rを組むのがまたひと苦労。
205/50R15のRE-01Rは、世界一組むのが大変なタイヤだと思います。
いやマジで。

その後は遅くまで車談義。
後輩くんは知らない単語ばかり飛び交う中で終始ニコニコしてました。
いい奴だ…
「今度は自分で走ってみたい」というので、
お古のレーシンググローブをあげました。

次回は2週間後。またヨロシクね♪

＜今日のジムカーナ度：今年も楽しく100%＞