クロウサギver2のブログ一覧

また棚ぼたでも
開幕戦表彰台の
余韻に浸ってます（汗）
（でも咳が出て寝込んでます）

さらに今後欲が出て
OSLで勝つには
まだタイムを詰めたいなぁ
と動画で反省中。


拡大の動画も頂けたので晒します。
（撮影は、バトジムの先輩、はやーんさん、
　いつもありがとうございます）
1本目の動画


最初のフリーターンの後のストレートが遅いし
最後のフリーターンが
内側が空転してる（アクセル開けすぎ？！）
ヘヤピンはもっと加速させたい。
（まかびーさんとかstudio.swさんもぐをさんの
　走りを現地で目の前で
　みるとここが違った気がする）


2本目の動画



前半は頑張ったが
最後のフリーターンが
アクセル開けすぎて止まったのです・・・・。


サイドも
まだまだ改良せねばですが
ヘヤピンももっと攻めたい。

気持ちも安定せねばですねぇ・・・。
OSLは次は5月24日てのは長い・・・・。

すみません。この場をお借りして。

どなたか
ヴィヴィオの

　6点式ロールバー
　車高長またはスポーツショックとバネ
　クスコＬＳＤ

を売ってくれる方
連絡願います。


師匠が
ビビオで浅間サーキットの耐久レースに使う為
パーツを集めているところです。

ご協力お願いいたします。

わがロドスタ子もついに
昨日15万キロ到達！

うちに来たときは
9万5千キロだったが

3年で5万5千キロ！

あと2年でなら
18万キロ越えそうです（＾＾；）


ボディにエンジンは丈夫かな？・・・・。
まだまだ現役ですねこやつは！！

誕生日の前に嬉しいです。
2月11日の祝日に
桶川サーキットで行われたOSL開幕戦で
ミドルアンダー170クラスにて
3位表彰台でした！（14台中）

嬉しいです。
今年の目標だったからもう達成できて・・・。


イベントを続けることが出来たのも
かみさんが理解してくれたお陰です。
ありがとうございます。

これも雪の中妙高を越えて練習に行った甲斐があったってもんで・・・。
F田オーナーに、上様、苺さんあの時はありがとうございました。

上様には2年間サイドターンを
一生懸命指導していただいたので
すっかりサイドターンだらけのコース設定は得意になってました。（＾＾；）
感謝です。



朝早く、柿崎仲間のまかびーさんと待ち合わせて
眠い目を擦りながら向かってよかったです。

今年
初めてのドライ・・・。
慣れなくて苦労しましたが

ポイントは
1.最初のフリーターンでアンダーにならない。
2.スタートから8の字でしっかり振り回してでも姿勢を変えること
3.最後の「のの字」ターンをまわすこと
4.最後のフリーターンで回すこと

ですね。
動画は
撮影はしゅ～しゅ～さんです。
いつもありがとうございます。
（ミドルオーバー170クラス2位表彰台おめでとうございます）


完熟走行
1分33秒4・・・


1本目


2本目




最後はフリーターンで踏みすぎてしかもパイロンタッチ。
前半は1秒詰めたので残念です。
でも30秒切れないかなイメージは・・・。

でも今回studio.swさんは
生タイム1分28秒で1位と近いタイムなんですよ。NAで・・。
（パイロンタッチがあったが）

だから棚ボタです自分(汗）

2位もぐをクンと
1位キミタケさんおめでとうございます。

まだ修行ですね。

日曜日は
雪が吹き付ける中
急きょR-SPEC柿崎に練習に行きました！

当日はライブカメラ見て雪だから諦めたんですが・・・・。
かみさんも朝まで体調も良く無かったから
家事をしようかと思ってました・・・。
しかしひと段落して
ライブカメラ見たら
9時過ぎに妙高に晴れ間が見えていたので
コースオーナーのF田さんに
連絡、急きょ行きました。
（まかびーさん、K係長すみません）

そしたら柿崎に入ったら雪が横殴り
に降ってきて画像の状態に・・・。

F田さんも苦笑い。
「晴れるまで待ってろ」

もやもやっとしながら
準備したら
苺さんがやってきて、
2時まで待とうってことでお昼に・・・。

上様もアドバイスにお越しいただきました。
（苺さん上様アドバイスお付き合い
　いただきましてありがとうございます）


雪は相変わらず降って
積もる量は1㎝ほどですがシャーベットが常にできる・・・。

F田さんが帰ってきて
コースをR2（MT)で少し走り回ってから
自分を横に乗せて下さり
コースを回ってくださりました。
「アンダー走りをおしえてやる」ということで
スタッドレスですが
ガンガン走行していただきました。

ハンドルは切りっぱなしだが
お尻が動いて脱出が速いのなんの。
R2のNAだがスポーツカーでしたねまさに！

そして
スタッドレスで走ろうって決断して
1時間、はしりました。
苺さんもスタッドレスで走りました！

自分はサークルと三日月を攻略したかったから
そこをずっと8の字で回ってたんですが
なかなかアンダー走りにならず・・・。

F田さんからは
「今のミニコースとして周回してみろ。
　タイムを計測するから」
と有難いお言葉。

（F田さんに上様計測ありがとうございます）
でそのラップタイムが21秒1がベスト。

次に苺さんに同じコースを走っていただき
20秒4がベスト。

三日月の出口がアンダーなのとサークルで
アンダーを出しているから
苺さんを助手席に乗せてアドバイス。
「丁寧に行きましょう。」
と流しながら確認。
「アクセルとブレーキ操作の最初が乱暴」
「丁寧ですね・・・」

そうするとぬるくなり
ラップタイムが24秒とか・・・。

F田さんが自分の車を乗ってみると
20秒6くらい。



上様からは「丁寧だけではだめできっちり踏まないと」
苺さんから「スラロームは加速してまっすぐ飛び込むラインで」
確かに今まで通りならタイムでないんで
やってみました。

動画をとってもらったのですが
1月12日の走りと明らかに違う！アンダーも出ないし
手前で操作をすると加速が早くできるんですねぇ。


撮影は苺さん、アドバイスに撮影ありがとうございました。

タイムは20秒5で
路面もよくなったが
走りも素早く加速に持っていけるから
ライン取りとか丁寧な操作って
つくづく大事だって実感です。

皆様ありがとうございました。


F田さんからは
「次は振りまわる練習もしよう」
とのことでした。
目標はK島さん並に
ドリフトしながらタイムを出す！？

帰りの妙高も怖かったが
なんとか練習の後だったせいか
怖く無く帰ってこれました。