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2017年03月28日 イイね!
R-SPECカップ参戦記(新たな挑戦者と5年連続)とうとう柿崎にも春がやってきました!
今年も2017年R-SPECカップが開催されましたので
後輪駆動クラスに出場してきました!

今年はまかびーさんの紹介で
長野のロドスタ乗りのスナフキンさんとS井さんも参加されることになりました。
両名ともサーキット専門でジムカーナは
初体験とかで
カップ戦にとっても将来有望な方々です!

当日の台数は

 後輪駆動6台
 前輪駆動4台
 エキスパート、四駆クラス10台

と後輪駆動クラスも
もっと増やさねば。
レギュラー陣がいろいろあって
(エントリー代無く休み、ミッション直らず休み、当日欠席)
実質5台(レギュラー3名+初陣2名)でした。
そのうち

  ジムカーナ初体験NA8 2台
  ND乗り換えたばかりでエコタイヤなクルマ1台
  NA6で機械式LSD入れたばかりで慣れてないクルマ1台
  NB8自分

と条件からすると、
条件が去年と変わらない
今回は優勝せねばならない状態でした(汗)

前回の練習走行では
ベストが1分29秒4しかでていなく(RE71Rの1部山)
タイヤはBSでも山が無しはNGと悟ってしまった。

今回はタイムをきっちり上げる事ができて
3本目がベストラップで優勝できました。
条件的にラッキーとはいえ、
年間チャンプの獲得には
貴重な20点獲得です。
自分もベストを尽くせてよかったです。

(欲を言えば2本目の前半と、3本目の後半を足せば
 ベストタイムはもっと0.3秒つめられたのが反省点)

今回は豪華メニューで
朝から
JAFカップ優勝ドライバーのK島さんが
解説しながら完熟歩行だし
(特にジムカーナ初心者2名がいたから)

しかし
K島さんて凄いですね
いろいろラインや走り方でプラス面とマイナス面を説明
比較しながら
選択を決めているそうです。
走りは派手なのにクレバーさにびっくり!!
(細かい分析を披露して頂き
 勉強になりました。ありがとうございます)


朝1本目は練習走行だし
(通常は3本のタイムのベストラップで勝負で
 練習走行は終了後のお楽しみだったが)
3本走って午後は練習走行だし
中々楽しめたかと思います。

今回はブレーキもばっちり
タイヤも山ありを引っ張り出してきたし
何とかベストを尽くしたい。


動画の撮影は上様。ありがとうございました!

朝の練習走行
タイム1分28秒80(前半51.2秒+後半37.6秒)


前回の練習走行のベストラップを既に0.6秒上回ってたりする!


1本目走行
タイム1分29秒295(前半51427秒+後半37.868秒)



タイム落ちたらとかいろいろ走行前に心配して気負いすぎて
最後のサイドターン手前でブレーキロックさせたし
奥のヘヤピン脱出がヌルカッたし
タイムが悪かったがそれでもこれだけできるから
路面温度が上がればもっとタイムが詰められそうです。

2本目走行
タイム1分28秒754(前半51.078秒+後半37.676秒)



ブレーキロックは少し抑えて
出来るだけアクセルを開けて攻めたら
ベストラップ更新でした!!
余り心配しない方がいいのでしょうね。

しかしなんか1コーナー逆廻り(左回り)でギクシャクするし
サークル後の奥のヘヤピンに向かう左カーブも
なんとなくトラクションがギクシャク・・・。
上様の指摘で気が付いたが
トルセンのジャダーかも。

3本目走行
タイム1分28秒706(前半51.332秒+後半37秒374秒)




実は直前に県戦ドラの常連さんH口さんから
「アクセルオンが乱暴」
とアドバイスを受けました。
なるほど、トラクションのジャダーの原因はこれかもと
3本目にて運転方法を変えて挑戦をしたのですが
そのために前半がぬるくなってしまった。が
後半は逆に、この方法が効いた様で
タイムがトータルでUP!!
ついに3本目がベストラップになりました!!

上様にも褒めていただき
久しぶりに頑張りました!!
皆様のお陰です!厚く御礼申し上げます。

タラレバ言えば
2本目前半ベストと3本目の後半ベストが
全部完璧なら
1分28秒452とさらに0.25秒はタイムが上がったのに・・・。


ちなみにEXクラスに出ていたNB4台との比較ですが

ノーマルファイナルデフ仕様ですと僅か自分よりタイムが出て(0.15秒差)

機械式デフ+ファイナル下げ+リヤタイヤワイド仕様の方たちは
27秒9とか27秒中間と26秒7
だった・・・。

6年目の今更ながら
NBにとっては柿崎にはファイナル下げは
効果的でした(TT)。

まぁ今ある道具でベストの走りが出来れば
今後に生きるでしょうぞ!

しかしNDはカッコイイし速い!
まかびーさんが車高調入れただけで
エコタイヤでも2秒差付かないし熟成すると
いい車かもND。腕も当然いいのですが
排気量より足のよさがタイムに繋がってるのかも。
OSLですとサイドターンと立ち上がりがあるからなんともいえないが
コースジムカーナが多いR-SPECならNDは有りかも。
(でも夢物語ならアバルト124のターボが欲しい。カッコイイ
 しねぇ。マツダ製のイタ車なんて最高って言うとロドスタ乗り
 にお叱りを受けるが)



あと初体験のNA8の両者とも
コースを覚えると攻めることが出来たので
(外周は巧い位ですほんとに!)
一年掛けて一緒に練習できて、
コースに慣れれば
ジムカーナでも怖い存在になりそう。

寧ろNBに乗ってた置き土産として
下手な私でも、そのお手伝いが出来ればと
思います。

今年はカップ戦チャンプ目指して頑張りたいが
OSLも出たい!(次は8月になるが・・・)

とりあえずGWに練習かな?!
関連情報URL : http://www.furutagm.co.jp/
Posted at 2017/03/28 17:56:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年03月22日 イイね!
名古屋への旅土日は名古屋まで親戚を迎えに行きました。
一泊してから
幻のコメダ珈琲とトヨタ博物館見学も!

クルマの展示物が変わってて
アメ車の大衆車がBIG3そろい踏みで展示してました。

でかいがアメリカではファミリーカーですが
地味なフォードファルコンがいちばん売れてたのはショッキング。

コンセプトからデザインは
世界的に真似されたシボレーコルベアがカッコイイし
エンジンレイアウト等は素敵だが
訴訟によって悪いイメージが付いてしまったようで・・・。


他にも面白い車がありました。



帰りは大人四人載せて
キャストで中央道を走りましたが
ボディ剛性が高くて
ターボのエンジンは登りも問題なかったです。
足もしっかりしてたし。


意外と動きもスムーズで
いいかもこれ!!




Posted at 2017/03/22 17:56:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年03月06日 イイね!
練習に行ってきた日曜日はR-SPECに久しぶりに行きました。
スポーツ走行も
2月のOSL以来1ヶ月弱ぶり・・・。

今回は
 
 カップ戦開幕戦の事前練習 
 ブレーキパッド変更の確認

がメインテーマです。

 当日はロドスタ友人の
 長野からはまかびー(ND乗り)さんとH川君(NA6乗り)とで行きました。
 
 当日は長野から多く来場されて
 GIN君、K島(NA8乗り)さんも来場されました。

 あとはNB8のHさん、K家族(NC乗り)、夕方は上様(NC乗り)まで
 お越しになりロドスタ祭り状態!!!
 (見学でチャンプのIさんBRZ、FDの方、とこんくんも来ました)
 当日はありがとうございました。


ブレーキバランスが変わったんですが
フロントがのろしが上がる状態は
ほぼなくなりました(急ブレーキを掛けすぎるとフロントロックさせたことはあるが
明らかに操作ミスだから、年から年中ってことは無くなりました。
やはりパッドと、運転とクルマ、リヤパッドとの相性が悪かったようです。

しかし今度はリヤよりのブレーキバランス。
去年よりも若干リヤ寄りになっていて
今度はブレーキ残しすぎると
お尻が動きます。
しかも当日のタイヤはRE71Rですが
昨年使ったやつの為
ショルダー部分は完全なスリック状態(公道は走行不可レベル、
もちろんスタッドレスタイヤで移動してるのですが)
の為に意外とずるずる滑る、路面温度が高ければ溶けてくれるが
流石にまだそんなに暑い気温ではないので
ずるずる来ます。

当日の様子です。
これは夕方のセカンドタイムの動画です。
(撮影はH川君ありがとう)


10本くらい走って7本目くらいからやっと自己ベストを
更新しまくってました・・・・(汗)

走りこんでからタイム更新なんで
当たり前って声が聞こえてきそうだが
ブレーキバランス変更したばかりだから
不器用な自分は
走りこんで恐怖心のイメージを持ち越したくなかったし
タイヤを暖めておくとグリップもでたし
で走りこんでしまった・・・・・。

今度は3発以内でタイム更新しないと・・・・。
Posted at 2017/03/06 19:35:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年03月01日 イイね!
いろいろ仕事で人間に疲れている今日この頃



3月5日には
柿崎に練習に行くつもりす。

パッド交換してどうなのか楽しみです。
カップ戦も出たいしその練習も。
Posted at 2017/03/01 08:03:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年02月13日 イイね!
誕生日前日にハッピーターンでハッピーなターン?でも頑張った入賞3ヶ月の実戦、しかも開幕戦に行ってきましたよ(汗)
埼玉県桶川市の桶川サーキットにて開催された
2017年OSLジムか~な?開幕戦に参戦しました!

オフィシャルの皆様
エントリーされた皆様
見学に来場された皆様
風が冷たい中お疲れ様でした。


早いシーズンインで
先々週の練習で身体は慣らしたが
いろいろな意味でぼろぼろでした!
が持てる技術で
ハンデを背負いながら
4位入賞
で表彰されてきました!ありがとうございます。


朝早く出発して横川SAで
苺君と遭遇、ランデブー状態で
桶川入りしてから
暖かい埼玉の気候にびっくり!

クラスは
ミドルAクラスで10台出走です。


フリー走行では
フロントタイヤがロックしまくりで
しゅ~しゅ~さんから
「あちこちでのろしが上がってましたよ」とご注進をいただきました。
ありがとうございます。


さてどうしたものか?!
フロントのショックを下げて挑むが
1本目からフリーターン失敗でバックギヤ
とかサイドの振り返しが出来ない!フロントがロックするのを
恐れて突っ込みきれない・・・。
それでも1分44秒
まだミスを無くせばいける!
しかしフロントのブレーキが・・・。

動画です(撮影はオデゆきぶんさんありがとうございます)



2本目に向けて
オデゆきぶんさんのアドバイス。フリーターンは逆周りが正解かもとのこと。
あと苺君とフロントロックについて
アドバイス。

今できることは振り返しはブレーキバランス崩れているので捨てて
グリップで行くところはグリップで行くこと。

後は覚悟を決めてフロントロックしてもきっちり突っ込むだけ。
なんとかコントロールしてサイド引いてみたのが2本目

なんとか最後の360は回せなかったが
他はほぼ今の能力で頑張って走ってみました。
(撮影はオデゆきぶんさんありがとうございました)


なんとか1分41秒016でそのとき3位のタイム!!
あれれ?
アンだけ覚悟を持って捨てたのに
タイム的には表彰台圏内!?

びっくりしましたが
今の条件では頑張りました。

おっはー君が応援に来てくれて
ハッピーターンをいただいたのが良かったのか!?
(おっはー君ありがとう)

そして
オデゆきぶんさんに
苺君
ありがとうございます。

最後カプチーノのGENさんに0.2秒逆転されましたが
4位入賞で終われました。
ロドスタでもしかして最後のOSLかもなので
(第2戦は通信教育の関係で欠場なのですが第3戦も同じくでやばいかと)
なので入賞できてうれしかったです。

遅くなってしまって
嵐山PAでで苺氏と
反省夕食会。
いろいろお話を聞かせてもらい勉強になったです。(またご指導よろしくです)



ロックの原因ですが
ブレーキパッドはフロントだけ銘柄を変えたのが
まずかったのか?クルマのバランスの問題?と反省。
かといって今更リヤの替えはもう無く・・・。

教訓 ブレーキパッドの銘柄は4輪とも変えないとNG
    予備のパッドも持っていこう
(苺君アドバイス)

皆様ありがとうございます。





関連情報URL : http://osl.vc/?eid=1744
Posted at 2017/02/13 18:11:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
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「@バーニングさん(おしょー) 真田丸でも舞台になったのにネェ!建物より総構えで勝負!!」
何シテル?   06/15 12:26
 普段はR-SPEC柿崎、桶川サーキットでジムカーナを楽しんでいます。 ラパンSSで6年、ヴィヴィオで2年、そしてNB8ロードスターで5年目! ☆ラパン...
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お友達
ロードスター等でジムカーナやチューニングを楽しむ方、アドバイスをお願いいたします。

後、嫁さんがいるので、一応、男性の方メインでお願いいたします。

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