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GIACのECUに変更した際、VApのS代表が掲げた筑波1秒・富士55秒。

最初は流石にムリでしょーと言う感じでしたが…

Attack筑波にて筑波サーキット(TC2000)の1分1秒は達成。

残るはFSWの55秒でしたが、何と先日のオールスタイルミーティングで1分55秒036を記録！出来れば54秒突入したかったけど充分過ぎる結果です。

FFのGTI、空力パーツ無し、軽量化ほとんど無しという事を考えると、ゴルフってすげー！と思わせてくれる結果でした。

とりあえずアタックシーズン中にミッションコンプリート！




ちなみにGIACのECUはわたくしの筑波1秒を祝して頂き、1秒571にちなんだキャンペーンを展開頂いております。


ECUやTCUをご検討中の方はGIAC取扱ディーラーへ是非！
いつもの10%オフよりお得なキャンペーンかと思います☺️

去年はまさか自分が走るなんて考えてもいなかった日本一のタイムアタックイベント、Attack筑波2024に出場してきました。

出場するための基準タイムは充分クリアしていたので、あとはVA performance代表が掲げてしまった1分1秒台の達成をイベント本番で何とかクリアしたい！という状態で当日を迎えました。

ちなみにイベント前の自己ベストは1分2秒1と手が届きそうなところまでは来ていたので、あとはどこをどう詰められるか。

ドライバーパスの裏面に娘が応援メッセージを書いてくれました❤️
これは頑張るしかない。


筑波サーキットに5時10分に到着した時には既に20台ぐらい並んでました。自分より早く来ていた、32スイフトで超絶速いくまちさんと少しお話しできました😊


Aパドックのレストラン近くは前日組でほとんど埋まっていたので、僕らは芝生エリアの一番奥に陣取り。J-factoryさんも偶然お隣に😌


ガチなチームのようなタイヤウォーマーは用意出来ないので、VApなりの温め方で出走準備


いざ出陣！


完璧な手ごたえでは無いけど、そこそこタイムは出たはず…


やったー！
ベストを0.6秒近く上回る1分1秒596❗️


Attack上の目標はかなり無理を承知で1秒499にしていたので、上回れなかったものの充分すぎる好結果❗️

午後のスーパーラップ2回目は気温も上がってきたので、リアタイヤだけ陽に当てて温めました。


2本目も頑張ってきまーす❗️


計測周に入って、狙い通りの凄いグリップ感。
これは期待して良いかも…


なんと僅かだけど更にタイム更新❗️
1分1秒571です😄


1分1秒571の車載動画


smGOLFさんも1分2秒369でベスト更新❗️
Team VA performance やりました😆


今回の記録はVApや仲間達、全ての協力者のおかげで出たタイムです。
自分1人じゃとても成し得る事が出来なかった。
YouTube配信で見てくれていた方々の応援も力になりました。

本当にありがとうございました❗️

ちなみに…
密かな目標でもあった、レブスピードスーパーバトルでモーターフィールドさんのTT(FF)で蘇武プロが出したタイム(1秒6)もゴルフで上回る事が出来ましたし、韓国からAttackに参戦されていたヒョンデ アバンテNのタイム(1秒7)も上回る事が出来ました。

ウチのはフルバケとバッテリーぐらいしか大きな軽量化はしていないので重量が1400kg以上は確実にありそうな事を考えると、充分すぎる結果かと！

この嬉しさの余韻を残しつつ…次はFSWのタイムアタックにぶつけて1分55秒台達成を目指したいと思います😄

もうご存知の方もいると思いますが、来年の2/17(土) に開催されるAttack筑波2024にGTIで出場する事になりました❗️

今年の2月は自宅で子守りをしながらYouTubeのライブ配信で見ていましたが、周りの方々の後押しもあり、来年は出走する立場へ🙂

先月にはXのAttack公式でもご紹介頂きました♪


いつもお世話になっている VA Performance LLC さんにもご協力頂き、5人乗りファミリーカーでもこんなタイム出るの？！と驚かれるような結果が出せればなぁと思っております💪

ちなみに目標はGTIでの筑波1秒台。
今月の23日にはAttack出場時と同じタイヤの2年落ち3部山USEDで1分2秒690でした😄


公式のエントリー紹介ページはこちらです。

たぶん当日はAttack公式でYouTube配信もあると思われるので、現地じゃなくても応援頂けると嬉しいです♪

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： VW GOLF7 GTI CLUBSPORT
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：235/35R19


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ECUとTCUをGIACに変更してのシェイクダウンは袖ヶ浦と筑波でした。


まずは袖ヶ浦でTREKFAN走行会


坂本さん・荒さん・武藤さんの豪華プロドライバーがサポートしてくれます。

午前中だけで時間もタイトだった事から、参加者の皆さんとちゃんと話す時間が取れなかったのが心残り💦

肝心の走りのほうはと言うと…


4本2万円で購入したSタイヤを投入してみたもののこれが全然よろしくない😂
労せず13秒台に入れられるかと思っていたら、全然無理でした。

とはいえホームストレートで3km/hほどアップし、2コーナーを超えた下りで今まで出た事のない180km/hに到達していたのでGIACの効果はかなり出ているようです😄



翌日は筑波サーキット2000

こちらはGIACの本領発揮でした。
2〜3部山のお疲れ12DA使用で走ってみたところ、A052新品で今年1月に記録したタイムを僅かにですが、簡単に更新。

1分2秒845(公式)でした。


1コーナー出口のポストでつきじ丸さんが見張っていてくれたおかげかな😁

2/17にAttack筑波2024にゴルフで出場するする事になりましたので、それまでに煮詰めて最終的には1秒台にのせられればと思っています。

筑波の車載です↓