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春希ＦＤ2の"春希FD2" [ホンダシビックタイプR]

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整備手帳

作業日：2011年6月5日

ボンネットのキャッチ調整・ゴム調整他

Item: ボンネットのキャッチ調整・ゴム調整他
Author: 春希ＦＤ2

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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社外ボンネットに交換した際など、
左右のチリ合わせは、ヒンジの取り付け部で
基本的には調整できると思います。
今回は、ヘッドライトへの干渉とか、
ボンネットが閉まらない場合の上下の調整
について、2点紹介します。

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ボンネットを開けると、コアサポートにボルト
3本で固定されているキャッチがあります。
参考までに1本ボルトを外しましたが、
画像のように長穴になっていて、上下に
調整可能です。目盛線も4本入っています。

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キャッチの上下を調整する場合は、現在
どの高さなのかあらかじめ目盛線を確認し、
それからボルト3本を緩めキャッチを動かします。
微調整については、マイナスドライバーで
コンコンとたたき、丁度良いところで
メガネレンチなどで本締めします。

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自分の場合は他にも、ラジエターフードパネルの
ゴムが干渉するので取り外す事にしました。
この画像は、コアサポート部にある別の
ゴムですが、こいつはねじ山が切ってあり、
締める方向にまわすとひっこんでいきます。

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逆に蛇口を開く方向にまわすと、
でっぱってきます。これを利用して、
適度なテンションを与えることで、
ボンネットの余分なカタカタを抑えましょう。
ゴムをねじっては、ボンネットを閉めてみて、
つっぱりすぎ、ガタツキすぎ、が丁度良くなる
ように、調整してみてください。

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これらの調整により、例えばボンネットが
ヘッドライトに干渉してしまっているものが、
適度な隙間を確保できるようになります。
フェンダーとの高さもツラに近くなり、
だいぶマシになってくれました。ただ、
あまりボンネットを上げすぎると、隙間に
風圧がかかりそうなので、極力下げました。

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ちなみにツインカムのボンネットは、
重さが約4.2ｋｇと軽量ですが、
「手を放して落とす」やり方でも、きちんと
閉まってくれるようです。

1点驚いたのは、支え棒が最後まで
入ってくれなかった事（＾＾）
棒やすりで穴をけずり、広げてみました。

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これでボンネット周りの調整は
ひと段落となりました。
FD2はウォッシャーノズルがないので
交換は比較的簡単だと思います。
メーカーによっても個体差があるので、
必要なところから手をつけてみてください。

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