キリン＠CX-30のブログ一覧

ｂｅｆｏｒｅ：ステアリング→スペーサー（15㎜）→カタムキナオール（10㎜）→ボス


ａｆｔｅｒ：ステアリング→カタムキナオール（10㎜）→スペーサー（10㎜）→ボス


スペーサー、ボス共、ワークスベル製です。

カタムキナオールとスペーサーを入れ替えた為、カタムキナオール付属のM5ボルトでは、ボスまで届かなくなり、M5ｘ40Lのキャップボルトに変更しました。（ワッシャを入れると、ボルトの頭が飛び出るので使用できません。）

afterのボスカバーは、スペーサーにはめています。
ボスカバーは、三菱用№820の94㎜LをワークスベルHPより購入しました。
94㎜だと、コラムカバーに当たるので、3山分カットしました。

ボスカバーは、下記URLのより購入しました。
関連URL：http://wboutlet.cart.fc2.com/

長さだけを見て、ダメもとで、三菱製のカバーを選びました。

スペーサーを15㎜から10㎜に替えたのは、ウインカーレバーの操作性が良くなかったので。

これで見た目スッキリしました。

結果オーライでしたが、他車品流用なので、失敗してもおかしくなかったです。

まっ、こう言う加工は自己責任ですから。(^_^;)

こんなステッカーが貼ってあるｗｗｗ

毎年8月に行っているんですが、今年は色々あって、
この時期になってしまいました。

日頃の行いが良過ぎるのか、3日間とも
、雨時々雪と言う天候でした。（爆
旅館に籠っていても退屈なので、
２日目は電車で出雲大社に参拝に行ってきました。

出雲大社以外、観光もせず、温泉三昧の、のんびりした旅行でした。

米子道は、タイヤ規制が掛かっていたので、行き帰り共、
鳥取自動車道経由の移動にしました。
鳥取自動車道は、凍結も積雪も無く、オートソックスの出番が無くて良かった。

明日から3日間、漢氏の御膝元をスルーして、松江方面の温泉へ行きます。

急に冷え込んで来たので、路面状況が心配です。
基本、雪の日は車に乗らない、雪道初心者としては非常に不安です。

一応、オートソックスはトランクに積んであるんですが、
出来るだけ、お世話になりたく有りません。

朝の米子道、大丈夫かな～？