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  9. ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換② [よしぶん]
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整備手帳

作業日：2009年11月19日

ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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そこでこんなものを造りました。
4ミリのステンレスにレーザーで10ミリ角の穴をあけてもらいました。

ちなみに私の勤め先は板金屋でして（＾＾；
2
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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樹脂の差込が10ミリ角でしたので、このようにしてツメが
開かないように裏から差し込んで引っ張るだけです。

樹脂の刺さっているブラケットごと外すのはチョット面倒です...。
3
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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センターのカバーを外します。
たくさんナットを外しますので紛失注意...。
4
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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手がつったので休憩...。
右側のみのｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ。
う～ん、狭い..ですが何とか作業出来ます。
5
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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前のラジエターカバーも外しました。
6
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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新旧比較...。
う～ん、特に違いは見当たりません。
アングルが変わっていると思ったのですが同じでした。
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ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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取り付けは運転席側から行いました。
ワイヤーに白い印があったのでそこに
1個目の樹脂を付けました。
ココが位置決め？！
8
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換②
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クラッチペダルは引っかかりも無くスムーズになりました...。
でも、思ったほど劇的に軽くはなりませんでした。
う～ん、取り回しをしくじったか...？それともこんなものかなぁ。
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この記事へのコメント

Ｓ-さる
2009年11月20日 21:17
はじめまして。
このSST便利ですね～。
先日メーターケーブル交換しましたが、ブラケット外しって結構めんどくさかったんですよねぇ。
コメントへの返答
2009年11月21日 5:37
はじめまして～。
SSTだなんて...でもありがとう御座います！

もう一本の方ですか（＾＾；
そうなんです。やった人は分かる
面倒くささだと思います...。

どうですか、1枚？
ウチの板金屋で承ります（笑）

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