燃費５０キロエンンジンを開発

マツダが燃料１リットル当たりの燃費で現在最も良い３７キロを大幅に上回る４５～５０キロのエンジン開発に着手する方針を固めたことが２４日、分かった。得意の低燃費技術を発展させ、二酸化炭素（ＣＯ２）の総排出量も電気自動車（ＥＶ）並みに減らす。２０２０年以降に完成にこぎ着ける目標だ。　ガソリンやディーゼル車に搭載する従来型エンジンの性能を上げることで、ＥＶや水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）が本命とされる次世代エコカーの座を狙う。金井誠太会長が共同通信のインタビューで明らかにした

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Posted at 2015/09/28 20:27:13

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