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整備手帳

作業日：2023年9月3日

ウエイトローラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ウエイトローラー交換
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加速がやぼったい気がしていたので、ウエイトローラー交換。

ローラーはデイトナの12.5gx3個。
https://amzn.to/3Z3xP6u

まずはぱかっと空けて確認
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ウエイトローラー交換
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汚れてはいるが状態は良さそう
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ウエイトローラー交換
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カバーも問題なし。

といういか、駆動部なのに吸入→排気の空気フィルタあるのね。（排熱のため？）
ばらすと構造が分かって面白い。
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ウエイトローラー交換
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エンジン側の17のナットはうまく回り止めできなかったのでインパクトでガガっと取り外し。
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ウエイトローラー交換
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元に戻せるように写真撮りながら
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ウエイトローラー交換
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目的のブツ
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ウエイトローラー交換
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裏側のボルトを外す
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ウエイトローラー交換
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ぱかっと
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ウエイトローラー交換
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ローラーは削れてはいたが、まぁまぁ状態がよくまだ使えそう。。
少し迷ったが、せっかくなので交換。
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ウエイトローラー交換
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新旧比較
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ウエイトローラー交換
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使っていなかったスロットに入れて、薄くグリスアップ。
スライドピンの部分も可動部なのでグリスをぬっておく。
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ウエイトローラー交換
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せっかくなのでついでにクラッチの状態確認。
こちらの14のナットも手で回り止めしてインパクトでガガっと。

こちらは回すとゴロゴロ言っており、ベアリングがダメっぽい。
しかも写真の状態からひっぱっても外れず、タイヤを足にかけて背筋でエイッ（危険）
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ウエイトローラー交換
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外れました。指をちょっと打撲
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ウエイトローラー交換
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こちらのベアリングは大丈夫そうだが
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ウエイトローラー交換
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奥のベアリングがガタつきあり。
仕組み上、このベアリングは相当回転数高そう。

とりあえずグリスぬっとく。
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ウエイトローラー交換
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そのほかは特に大丈夫そうだった。
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ウエイトローラー交換
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タイヤ直結の方も汚れてはいたが問題なさそう。

というか、ドラムブレーキのように動力を伝えるのね。ばらすと面白い。
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ウエイトローラー交換
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ベルトも特に問題なさそう。
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ウエイトローラー交換
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後はひたすら清掃。
スターターのギアもキレイにして可動部にグリス
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ウエイトローラー交換
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もどしていく。
両方とも回り止めがないので占め具合が難しかったが、手で回り止めしてインパクトである程度しめた。

しかし面白い仕組み。
左のウエイトローラー部は遠心力でギア比を上げて、
右のクラッチは回転数が上がるとドラムブレーキのように動力をつなぐ。
考えた人天才
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ウエイトローラー交換
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ふたして終わり。

試走すると、前よりスムーズになった印象。リニアに動力が伝わるような。

あと、最高速度が60超えるようになりました。（交換前は54～5）
まぁ成功ぽい。
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