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1月ラストの週末。

はっきりしない天気だったので、午前中はガレージの片付けやレイアウトをしました♪

ただ、DUKEに乗りたいな〜と思ってたら、
いつもの仲間がバイクで出かけるとの事でした。

昼間でも気温は6℃くらいなので防寒対策をしっかりして出動しました♪


バリオスに乗っていた頃は真冬に乗った記憶が無かったですが、Dukeは「寒くても走りたい」気持ちにさせます☺️✨


仲間3台と合流して、4台で夕陽が丘そとめまでツーリング♫

そこにはもう1人の仲間が待っています♪

夕陽が丘そとめは道の駅なので、休憩室があります👍
そこでおやつを食べながら話が弾みます♫
今日は一段と暖房が効いていて、外に出たくなかったです🤣

夜には小雨予報だったので、夕陽を待たずに帰路につきました。

仲間と別れて、また一人旅です😅
鼻歌交じりで楽しい気持ちでした♪

ハイオク満タンにして、雨に遭わずに帰れました♪

特に写真も無い日記でした〜〜☺️✨

新型プリウス試乗してきました♪

市街地を30分だけでしたが乗る事ができてラッキーでした♪




試乗したのは、Z 2WDです。





上級グレードなので、コクピット周りの電装化が凄いですね。

ダッシュボードの赤色部分にはイルミネーションがセットされていて、オートライト連動で光ります✨

無段階のパワーシートは良いですね〜〜♫

ステアリング・ヒーターが寒い日には嬉しいですね。







フロント周りはスタイリッシュ♫

ヘッドライトが細身なのでシャープな印象です。





ノーズ先端がグリル部分を上下からはさみ込む位置関係です。
ここのバンパー側は初期発表の試作車から変更されたようです(個人的見解)。




サイドシルの造形は、前方から見ると相当えぐられています。

空力とデザインの融合なのでしょう。




リアドアはアウターハンドルが上部に移され、電磁スイッチ化されているので軽く開ける事ができます。

ツルンとしたドアからリアフェンダーの盛り上がりまで、造形美によりクーペ感が増しています。

運転席からバックミラー越しに見える膨らみが、ワイドボディで有る事を再確認させてくれます。




リアフェンダーからリアゲートまで、綺麗な造形ですね〜〜☺️✨

テールゲートの開口幅は若干狭めですが、実用的には差し支えないと思います。

荷室の下には発泡スチロールで区切られた収納が有りますが、30プリウスの様な広いスペースでは無いので、大型のパワーアンプを取り付けるには何らかの加工が必要みたいです。

この試乗車にはパワーテールゲートが付いているので、ボタン一押しで自動開閉します♫




タイヤサイズは、195/50R 19。
ホイールサイズは、6.5J x 19。

乗り心地は決して硬く無く、段差越えでも心地よい振動でした。

ハンドリングに対して素直にノーズが入って行くので、交差点での左折時でも楽に曲がれます。

車体と足回りのバランスがとても良いクルマですね〜〜♪




ボンネットを開けてみました♪

遮音カバーが一切無い‼️
直噴エンジンの作動音も気にならないレベルまで来たんですね〜〜♫

各システムが小型化されていて、整備性が良さそうです♪

ハイブリッドシステムも幅が小さくなっていて、エンジン共にセンターに寄っている印象です。

2.0L化により、112kW(152ps)を発生。
登り坂でも余裕の加速です♪

PHVはもっとパワフルらしいので、凄い加速をするんでしょうね😄✨




ボンネットストライカー部のカバーには、
「HYBRID REBORN」のロゴが✨

さりげない遊び心ですね🤗🎶





試乗プレゼントのプルバックカーです♪

試乗車と同じ、プラチナホワイトパールマイカ✨
QUOカードもいただきました〜〜👍🎶



新型プリウス、本当にいいクルマでした🤗🎶

既にかなりの受注が入っているらしいです。

先々に買い替える時には最有力候補となる事は間違いありません。

現車を前にしたら、一目惚れしちゃいます☺️✨

早々に納車される方が羨ましいですね〜〜🤗🎶



最後までお付き合い頂き、ありがとうございました〜〜♫

昨日は長崎県にしては珍しく、気温が氷点下まで下がり降った雪が溶けませんでした。

長距離通勤の私は午前中で仕事を切り上げるつもりでしたが、なんだかんだで会社を出たのが16時前でした😅

道路は既に凍結が始まっていて、下り坂でABSを効かせながらの慎重ドライブとなりました。

スタッドレスタイヤではなく、チェーンもしてない私が悪いのですが😰長崎で凍結は数年に一度なので…🤣


既に高速道路は通行止めで、幹線国道に集中したクルマで大渋滞していました😱

ご近所の大企業さんも早仕舞いで退社されていたようで、幹線道路に出るまでに30分ほど掛かってしまいました😰


ようやく国道に出ましたが、ほとんど凍結していて速度が上げれませんでした😱

通勤路の半分は山間部で、最初の難関の坂道を登っている途中で、立ち往生や接触事故を起こされていたようでした😰

何とかその坂を登り切りましたが、その先を運転できる自信が持てず、ドラッグストアにピットインしました😂

タイトル写真の通りです。

ここで悩んだ末にクルマを泊めさせてもらい、バスで帰る事にしました✨

お店の方に許可をいただきました🤗✨


吹雪の中、少し先の路上に路線バスが居ました🎶
渋滞にはまっていたので無事に乗る事が出来ました😮‍💨

数回のバスの直ドリも体験しました😅
なかなかの迫力でした🤣

運転手さんがバス停でチェーンを装着されて再出発です♪

この時既に18時を回り、辺りは暗くなっていました😰

この先は完全に凍結していて、プリウスではまともに走れなかったと思います😱


無事にふた山を越え、乗り換えターミナルに到着したのが19時過ぎでした。


ここで自宅方面行きのバスを待ちます。
逆方向の運転手さんが親切に案内されたので、ゆっくり待つ事にしました♪





しかし、、、バスが全然来ませんでした😭

途中、バスの営業所に問い合わせましたが、都市部での大渋滞にハマっていて、運行状況の把握が出来ないということでした。



そうこうしているうちに、バスターミナルの戸締まり担当らしいお爺ちゃんが現れました。


彼は運行状況には関係無く、最終バスの時間を過ぎたら戸締まりするだけの人だったようで、何を聞いてもまともな返事が聞けませんでした。
なんたって携帯さえ持って無かったですから、こちら以上の情報が有るはずありません😂


そのまま、バスは来ず、、、
2時間待った所でバスを諦め、迎えを頼みました😢
可能な限り自力での帰宅をしたかったのですが、いつ来るか分からないのに氷点下3℃の屋外で待つのは無理でした😱


近くのコンビニで兄との待ち合わせを約束して歩道を歩きました。

凍った歩道は歩きづらく、転倒しないよう注意して進みました😅


兄は数台クルマを所有していて、軽自動車ながら4WDでスノータイヤを付けたやつで来てくれました🎶
これで家に帰れる〜〜😭✨

帰り道では、立ち往生して乗り捨てられたクルマが数台いました。

我がプリウスもその一台になったかもしれないと思うと、早めに決断して良かったと改めて思いました🤗✨

兄に自宅まで送り届けてもらえて本当に助かりました🎶
大感謝‼️

会社を出てから約6時間😢家族を巻き込みながら、無事に帰宅出来ました😭🎶




そして今日もチェーン規制は続き、まだプリウスを取りに行けてません😱
仕事も休んだので、明日からの段取りを考えつつ、有効な休日としたいと思います🎶

ダラダラと長い日記になってしまいましたが、10年に1度の寒波との事ですので、ご容赦ください😭✨


最後まで読んで頂き、ありがとうございました😊😊✨

バイクガレージの内装を少しだけ進めました。

入って左側の壁は途中までだったので、断熱材を張りました。



近所のホームセンターにスタイロフォームが入荷していました♪
20mm厚がちょうどいいです♪

その上からOSB合板9mmを張りました♪








ここからディスプレイや収納を増やして見映え良くて使いやすいガレージにしたいと思います♪

早いもので、1月10日でみんカラを始めて14年が経ちます♪

みんカラでのお友達も少しずつ増えて、皆さんのクルマ愛に刺激を受けながら頑張っています♪
皆さん、ありがとうございます😊🎶


プリウスは35万kmを超え労わりながら乗っている状態です。
基本的に消耗品の交換のみで、ある意味落ち着いていますね😅

5月にKTM DUKEを手に入れてからは、バイクの楽しさにはまっています。
懐かしい友達と再会できて、また新しい友達も増えて嬉しいですね♪

夏には小さいながらも念願のガレージを自分の手で格安で建てることが出来ました〜〜😭✨

冬の間にガレージ内を仕上げて、居心地アップを考えています♪

この先も目新しいネタは少ないかもしれませんが、これからも、よろしくお願いします🤗🎶