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pulse.pの愛車 [KTM 125Duke]

整備手帳

作業日:2023年11月25日

スパークプラグ点検と交換⚡️

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
DUKEを購入して13,000km走行し、信号待ちで不意にストールする症状が起きました😰

最近では排気音もこもったような音になってきて高回転が気持ちよくない状態でした🤣

購入時から気にはなっていましたが、いよいよ点検してみることにしました😆✨


車載プラグレンチと手持ち工具を駆使して取り外しました♪


出て来たのは「HKS M40HL」でした。
みんカラでも交換されていましたね〜😄✨
2
取り外したM40HLの電極部分の拡大写真です。
白っぽく石灰化してます😱
陰極側が少し減っているようです。

見た目からして賞味期限が切れてるような…😂
3
ちなみにNGK製でした✨

4
KTM純正部品のスパークプラグです☺️🎶

KTM福岡さんに、互換のプラグについて問い合わせをしたところ、色々と教えて頂く事ができ、結果的に純正部品を郵送していただけることになりました🤗🎶
ありがとうございました〜〜☺️✨


パッケージにもKTMの表示があってテンション上がります〜〜👍✨

5
中身はBOSCH製のVR5NEです♪
インド製ですね〜〜👍✨
6
この形状の中心電極は久しぶりです♪

純正部品だから間違いないはず👍🎶

取り付けて試運転しました♪
車体が軽くなったように加速がスムーズになりました♪
排気音が少し静かになりました♪

アクセルレスポンスが敏感すぎるので、本来のジャジャ馬感が復活しました😆🎶

また走るのが楽しくなりました〜〜👍🎶


18,528km🏍️

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