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家のサンバーをオイル交換と、タイヤ交換をしました。

４月に車検をうけるので、その前に余計に交換されてしまうであろうエンジンオイル。
やっておいてそんはないので、実施しました。サンバーはリアエンジンなので、後ろをジャッキアップし、下にもぐります。
バンだと、リアハッチを開けバンパー部分にある、小さなレバーを動かしエンジンフードを開けます。
トラックだと、エンジンフードが鍵で開閉できるようになっています。
通常、軽貨物は座席の下にエンジンがあり、座席を持ち上げての作業になるのです。
リアエンジンのサンバーならではですね。

後ろにエンジンがあるおかげで、ハンドルは軽く、４輪独立懸架のため乗り心地もよいサンバー。
市場からなくなりつつありますね。悲しい限りです。

うちのサンバーは、１０年たっても走行距離が４万キロ台。農家の軽トラにしては走っているほうですが、走行距離は短めですね。
タイヤも溝はバリ山だったんですが、４年以上交換していなかったので交換しちゃいましたｗ

チョイノリばかりを繰り返しているので、オイルはやや乳化気味で、交換して正解でした。
こんな軽トラでも愛情を持って、接してあげないとね。