エッセにHIDを取り付けてみる・・・１

ヤフオクで買ったこの最安HID・・・
今回はこれを付けます・・・
そして、点けますｗ
因みに仕様は・・・
H４ Hi/Lo切替式 35w 6000kです・・・

・・・
箱はカッコイゐ・・・

箱を開けるとこんな感じ・・・

・バーナー２個
・バラスト２個
・取り付けステーやネジ
・説明書？

以上ですｗ
スライドタイプの切替式ではなく・・・
Loビーム＝HID　HIビーム＝ハロゲン
の、デュアルバルブ式？です・・・

さて、取り付け前の下準備です・・・
本来なら初めっから点灯試験をして、不良があれば連絡等ですが・・・
この商品の場合、不良があってもおそらくいろいろするとこっちの負担で結局こっちが大損するのでいきなりバラスとに工夫をしていきます・・・

ビニールテープを巻いて気休め程度に防水加工をしました・・・
あと、聞いた噂ですが・・・
バラストのこのメッキ？部分・・・
こことボディが直接くっ付くとよくないとかどうとか・・・

防水処理が終わったら配線加工です・・・
エッセはマイナスコントロール車なのでこのままの配線で接続すると・・・
Lo点灯でLoとHiが同時に点いてしまいます・・・
また、Hi点灯にすると何も点きません・・・
因みにこの配線は・・・

上：Hi（＋）　左：バラスト（－）&Hi（－）　右：バラスト（＋）
っとなっています・・・

なので配線を切ったりくっつけたり・・・
自分なりに考えてこうしてみました・・・
おそらくエッセはコネクタの突起側から見て・・・

ライトOFF時　上：0V　左：0V　右：0V
Loビーム時　上：アース　左：12V　右：0V
Hiビーム時　上：0V　左：アース　右：12V

なので（※テスター等を使って実際には計っていませんので実際は不明）

上：バラスト（－）へ　左：バラスト（＋）&Hi（＋）へ　右：Hi（－）へ

こう言うふうに変えてみました・・・

変えてみて特に問題が無かったので・・・
こんな感じに収縮チューブ使って見栄えをよくｗ

さて、準備は出来ました！
次はいよいよ車体に取り付けです＾＾
因みにこのキット　リレーなどは無くバッテリーから電源を取ったりしないので・・・
配線は非常に楽です・・・
ただ、電源供給が安定して行われるかは不明ですがw

エッセにHIDを取り付けてみる・・・２へ続く