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ＥＣＵ交換しても治らず、
ソナー本体の交換で回復した模様。

字光式ナンバー装着時にバンパーを取り外した訳でも無いのに
故障とかなぜなんだろう。

字光式ナンバープレートの電源等接続されないまま、
手元に戻ってきたので、自分で配線を繋ぎました。

オプションカプラ【4P】にギボシ端子を
電源用【赤色配線】とアース用【黄色配線】の
２本作製して、字光式ナンバー側も同様にギボシ端子を取り付けて、
オプションカプラーに接続後、左側ライト裏にあるカプラーに取り付けると
やりやすいかと思います。
一応、配線保護目的で、スパイラル巻き巻きしておきます。

【車屋さんの配線接続は・・・・手捻り＆テープ巻き付けでした。】
●プロとして、その仕事はどう何だろうと思ってしまいしました。

車内側は、運転席足元の右側にカプラーが隠れているので、
そこにオプションカプラ【10P】に電源【赤色⇒赤色】と
アース用【黄色⇒黒色】の配線【0.75×2】を繋いで、
オーディオ裏に持っていきます。

【メーター周りのカバーを外すとやり易いです】
【配線の切り裂き部分はテープを巻いて裂けるのを防ぎます】
【カプラー接続側に電源。アース共にギボシ端子接続】
【オーディオハーネス側は電源配線にギボシ端子接続】
【　　　　　　　　　　　アース側はクワガタ端子接続】
【電源はオーディオハーネスのイルミ線に接続。】
【アースは、オーディオ枠の金物固定ネジと一緒に固定。】