ブレーキトラブル

先日、4月に参加予定していた走行会の為にデフオイルを交換した際、
フロントブレーキパッドが結構減っているのを発見。

街中だとまだ使えるのですが、サーキットではあっという間に減るので、交換しました。





このパッドでサーキットは2回走行。最初12㎜でトータル3500Km走行でもっとも減っているところで残5mm。ちょっと減りが早すぎるように思いますが、こんなもんですかね、、、、
温度があってないのかもしれませんね。



で話を本題に戻して、、、


パッド交換後に、フルードを交換しておこうとブリーダボルトを緩めようとすると、ポキンと折れてしまいました(＠_＠;)





エキストラクターでは歯が立たない可能性が高いので、急がば回れでボーリング屋に頼むことになりました。

持って行く前に、他は大丈夫かな？と思い確認してもらうと、抜けたのは1本だけ(>_<)。
結局3本抜いてもらう羽目になりました。
がっつり固着していたらしいですが、溶接のうえ無事3本とも綺麗に抜いてくれました。




さすが、餅は餅屋です。



ボルトはいつも規定トルクで締めていて、今までは特に問題なかったのですが、なぜ今回3本も固着してしまったのかはなぞです。







4本共新品のブリーダーボルトになりました(^^♪

ちなみにブリーダーボルト、ブレンボジャパンではキャップ込みで一本1500円、日産では二本セットで4490円でした。



しっかし、リアのキャリパの焼けが酷い。




スペアでもあれば、フロントと同じ色に塗ってもらうのですけどねぇ。