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速いものでPoloに乗って3年が経ちました。という事で初車検です。

まずは概算見積もりをお願いしたところ14万強の物が出てきました。
整備内容は基本的なものに加えて
オイル、オイルフィルターの交換
下回りスチーム洗浄と錆止め塗装
ブレーキフルードの交換
と最低限と言えるものです。

今までこの内容でそんなに払った経験ないので、「高いですね」と言ったところ、営業さん「VWは安いですよ。BMWやBenzなんかもっと高いですよ」って(＠_＠;)

一旦見積もり持ち帰り、R34の去年の車検代と比べてみるとRは11万。重量税はPoloの方が28200円安いのにこの差は何だと明細を比べていくと工賃や代行料がやたら高い。


さすがにこれでは頼む気しないので、Rの明細みせて交渉したところ「合わせます」と言ってくれて一気に4万レス。
これでもまだ高い気がしましたが、あまり無茶いっても悪いので、これでお願いしました。

ひとつ迷ったのはバッテリー。
アイドリングストップ車なので、バッテリーへの負担は大きいと思われ、交換した方がいいかなと、、、

サービスに聞いたところ、アイドリングストップが出てからまだあまり経ってないのでよくわかりませんとの返事。あまり強く勧められなっかったので、今回は見送りました。



ここから3年間Poloに乗ってきた個人的な感想を少し。

Poloは私にとって初めての外車なので、故障とかを少し心配していましたが、ここまではトラブルフリー。
エンジンルームからビビリ音がするのを対策してもらっただけで、それ以外はオイル等の交換だけで何もしていません。

またここまで38874Kmの走行で2588.7Lのガスを消費し、平均燃費は15.01KM/L。
ハイブリッドには遠く及ばないとしても、こ気味良い走りと殆ど通勤で使っている事を考えると極めて優秀。

最初の剛性感も相変わらずで、総合的にみてＢセグのベンチマークの面目躍如たる車だと個人的には思ってます。


まだまだ付き合っていこうと思います！

連休の三日目。
天気はいいけど、全く予定なし(-_-;)

そこで地味なメンテをしました。


先日みん友さんとドライブに行った際に、言われた一言。
「ナット錆びてますね～」

見て見ぬ振りをしていたのに、「グサッ(>_<)！」ときました（笑




まあこれだと、誰でも言いたくなりますよね。



という事で、錆を落として塗装しました。







少しはましになったかな。やっぱ、足元は綺麗にしておかないとね(^^♪







でもすぐ錆びるんだろうなぁ(^_^;)