ポチ@Team.ポチ会のブログ一覧

お疲れ様です。ポチです。

6月も3分の1終わりましたね。もう25度を超える夏本番ですが、みなさんは体調管理大丈夫ですか？

ところで、

今日ふとパソコンの中の写真を見て思ったことがありました。

それは、自分の車歴。

高校を卒業して18歳で原付バイクから始まり、もう7年。

バイクとクルマ含めて現在6台目。
無事故無違反なので修復不可能で廃車になったものは一台も無い。

それを考えると乗り換えスパンが早すぎるのかなと。

ドンピシャのバイクとかクルマになかなか出会えなかったのか。それとも一度はドンピシャだと思ったが、あれも欲しいこれも欲しいの浮気心なのか。

ん〜

どっちなんかなぁ。

と、言うのが、バイクとかクルマ好きな友人の車歴はこんなに多くないなぁと思って聞くと、バイク2台目、クルマ1台目とのこと。

クルマやバイクを大事にするってことは1台のクルマやバイクを長く乗り続けるってことなのかなぁと思った。
その友人は、「俺はガチガチのスズキ党。」と言う。
そうやって「俺はコレが好きだ！」って言うのに早くから出会ってることに羨ましく思う。

そんな自分は一番長く乗ったクルマでも2年8ヶ月。

こんなんでは何も残らない気がする。
事実、散財しただけで、所有したことがあると言う経験と後悔しか残ってない。もちろん貯金なんてもってのほか。

ただ、あれやこれや乗った結果、クルマについては「このメーカーのコンセプトが好き」と言うのは見つかった。ちなみにそれは、過去に一番長く乗った車種である。

今の仕事上、それで客先に行って営業することはできないから、早くお金貯めて2台持ちできるように頑張らんといけんなと今日思った。

そもそも、バイクとかクルマ好きになったキッカケが衝撃的だった。

高校2年の部活帰り、自転車で帰る自分の横を走り抜けたバイクに衝撃を受けて、帰ってネットでバイク調べたらスズキのカタナと判明した。学校でそれを話してたら担任の先生に「カタナは最後にSが付くんだ」と教えてもらってバイクに興味を持った。数年後に、カタナを所有することになる。

ハタチの頃、バイク一筋で見た目がかっこいいクルマ以外は眼中にもなかったどころかクルマの免許なんてお金もったいないから要らないとまで思ってたが、東京での就職希望が通らず、地元での就職が決まり、仕方なくクルマの免許を取った。それよりも、自動二輪の免許を一刻も早く取ってカタナに乗りたい気持ちの方が大きく結果的に自動二輪の免許も取ることになる。
でも、そのクルマなんてどうでも良い考えをぶち壊す出会いってあるんですよ。
就職した会社は少人数であったが、みんなクルマ好きばっかり。1960年代のミニクーパーやカルマンギア等の旧車好きの社長を筆頭に、直属の上司がインプレッサSTI、先輩がRX-8、他部署の課長がユーノスロードスターだった。
そんな私はまだ原付に乗ってた。
就職一年目の梅雨に「雨降ったら原付は危ないからクルマに乗りなさい」と社長から軽自動車をいただいたが、「とりあえず屋根があって真っ直ぐ走るしタダだったしラッキー」と言う程度だった。
それから運転に慣れた頃、喫煙所で課長に「オープンカーってかっこいいですね」と言うと、「ん〜まぁね。このクルマは面白いんよ。マニュアル乗れるよね？ちょっと運転してみんさいよ」と言われ軽い気持ちで運転してみた。乗り始めの直線では「大した加速感も無いし、オープンカーって言うだけで楽しさなんか感じないぞ」って思った。
が、しかし、
しばらくして左折することに。
ここで、今まで思ってたクルマに対する自分の考えに化学反応がおきた。
心の中で「なんだ、この自分を軸に車体がクルっと回ってる感じ！面白いってそう言うことか！クルマの面白さは単に高馬力のガツンっ！とくる加速ばかりでは無いのか…」と一瞬のうちに思った。
カルチャーショックってやつですかね。
それからクルマに対するガラッと考え方が変わりました。
それからロードスターについて調べまくって貯金の範囲内でロードスター（NB6C）を買った。
そのころ、友人が乗ってたカタナを譲り受けることになる。
今になって思うと、この頃が一番順風満帆だったのだろう。
この頃の自分に会えるなら「この組み合わせが一番だからこれを維持しなさい」と言ってやりたい。

長々と思い出に浸っただけのブログ記事になってしまった(^_^;)

さーて、明日からも頑張ろう。

◻︎ポチの一言
Zoom-Zoomな気持ちを忘れないようにしたいな。

以上、おつかれっしたぁー！

お疲れ様です。ポチです。

最近、蚊が増えてきましたが皆さんは蚊対策されてますでしょうか。

そういえば、
昨日私の住んでる地域で午後7時ごろ、いきなり断水になりまして大変でした(>_<)
それから復旧したのが、午前三時ごろだったんですが、夜中に寝ぼけてトイレ行ったんですよ。そして、普通に流したんですが、流した水が赤茶色なんです。もうビックリしましたよ。血尿が出たんかと思ったくらい…(~_~;)断水からの復旧直後って赤茶色の水がしばらく出るらしいですね(^_^;)いやぁ〜ひと安心(^_^;)
と、言うくだらない話は置いといて…

前回のブログ記事で書いた相棒改造計画を早速実施してみました（≧∇≦）

今回の実施内容は、ドリンクホルダー設置です。

ダッシュボードの上にドリンクホルダーをそのまま取り付けると、フロントガラスと干渉してしまうので、ステーを使って改善しました。

寸法や角度を計測してホームセンターへ行き、ドリンクホルダーとステーを買ってきました。
その後、ステーを曲げようと思ったんですが、素人の作業ですからうまく行くわけないですね〜
なので、ジムニーマニアの友人Mに連絡すると、バイス（万力）とかドリル持ってるからやってあげるとのことだったので、早速持って行って作業を手伝ってもらいました（≧∇≦）



ん〜ナイスですね！（≧∇≦）

この曲げの加工は最初だけ私がやって、あとの9割くらいは友人Mにお任せしました(^_^;)
かなり出来はイイですね！
これ、製品化してもイイんじゃないかってレベルです(笑)
そんなに褒めるくせに写真が悪くてごめんなさい。昼間に撮れば良いものを夜撮ってしまうのは段取りの悪い私の悪いくせだったり…(^_^;)

これで明日から紙コップに水入れて峠を攻める練習ができる(笑)ってそんなクルマじゃないか(^_^;)

さーて、そろそろ寝ますかね(￣▽￣)

◻︎ポチの一言
今日、友人のバイク納車に立ち会いました。今年中に自分もライダーに復活するぞー！（≧∇≦）

以上、おつかれっしたぁー！

お疲れ様です。ポチです。

広島県は梅雨入りしましたが、皆さんの地域では天気いかがでしょうか？

ところで、

相棒のジムニーがやってきて5日経過したところで色々特性が分かってきました。

やっぱりツインカムターボの加速は気持ちいいですね（≧∇≦）
ホントに街乗りを意識した設計なんだなぁと乗ってて思います。

しかし、時速70から80キロに達した頃にハンドルがブルブル震える現象が出ちゃいました(>_<)
尋常じゃない震えが発生するので直すまでは高速道路はしばらく乗れないなと思いましたね。タイヤもチビてるし、ホイールバランス取り直して貰ったら現象がおさまるだろうと思いましたが、JB23ジムニーに乗ってる友人Mに聞くとジムニー特有のステアリングシミーだからホイールバランスだけで直らないかもとのこと。(>_<)
改めてみんカラで調べてみると結構みなさんステアリングシミーを経験されてるんですね。
どっちにしてもタイヤ交換は必須なのでそれをしてからですが…
JA22でステアリングシミーを経験されて改善された方の意見聞いてみたいですね。

それはそれで、、、

最近暑くなってきてドリンクを飲むことが多くなってきました。
今回のジムニーにはドリンクホルダーがサイドブレーキのところについてるようですが、この位置って使いづらいんですよね。(>_<)
かと言って、個人的にはエアコンのルーバーに取り付けるタイプのは嫌いなのでダッシュボードの上に取り付ける螺旋状の針金で出来たタイプのものにしようと思ったのですが、これも問題ありなんですね。
ダッシュボードの奥行きとかAピラーの角度の問題でドリンクホルダーを設置しても缶とフロントガラスが干渉して使えないんです。(>_<)
しかし、これを見てください。

ナイスな場所にネジがありますね。
これを利用してステーを作ってドリンクホルダーをもう少し手前に設置できれば完璧です（≧∇≦）
この土日で構想練って実践ですね。(^_^)

そして、我が家の夏の風物詩。
最初はこんなんだったのが、

2週間くらいで、

こんなになりました(^_^;)
最初はメダカと浮き草2個だったのに、
浮き草あんなに増えたんでちょっと困ってます(^_^;)
写真では見えませんがエビさんも居るんですよ(^_^;)
このジャンルもハマると凝りだしますからね。ほどほどにしておこうと思います(^_^;)

さーて、そろそろ寝ますかね。

◻︎ポチの一言
庭のメダカもイイけど、社長室にアロワナって言うのも憧れるなぁ〜（≧∇≦）
てか社長室どころかちゃんとした事務所もないや(笑)

以上、おつかれっしたぁー！