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SuperK耐久第2戦の裏側らしいオフィシャル動画がアップされております。
新体制で、色々と新しい試みが繰り広げられてますね。
色々な意味で面白いです。

super K Taikyuのページでも紹介されてますが、#31 しとまガレージさんのレース参戦動画　３本がアップされてます。
自分たちの参戦初期を思い出すなあ。
備北の耐久レースの雰囲気が伝わると思います。
木山神社レーシングも車体・ピット・メンバー　微妙に写り込んでおります。
(1/3)　Super K Taikyu in備北2020夏車検～ドラミ編

(2/3)　Super K Taikyu in備北2020夏フリー走行～スーパーラップ編

(3/3) 　Super K Taikyu in備北2020(夏)本戦編

令和2年7月12日　備北ハイランドサーキットでSuper K Taikyu in 備北　が開催されました。
本来　これは第2戦目なのですが、第1戦がCOVID19のせいで、中止になり　実質の第1戦となりました。
わが木山神社レーシングの今回のマシンはチーフメカニック よっしー作のアルトワークス HA21Sでの参戦でした。

吸排気系はライトチューン、足回りを若干固めて　ノンスリとクロスミッションを入れてあります。
今回のドライバー　３人ともこのマシンに乗るのは初めてという無謀な挑戦ですが、ノンスリ・クロスの体験にワクワクしておりました。(;^_^A

１週間前位の天気予報は完全に「雨」　やべーなーと心配していましたが、土曜日雨降らず、当日も軽い曇天。
非常に心地よい天候となり、楽しんで走れそうでした。
今年度から主催者が変わって、SKT事務局です。１月にスタッフの練習を兼ねた走行会も有り、どうなるかな？と不安と期待が入り混じってました。

ちなみに今年度は当チームの代表者が職務の為にまるまる一年間　参戦出来なくて悔しがっておられました。

さて、マシンはブラック零戦。CR22ゼロ戦のイメージを踏襲してのマーキング　夜間戦闘仕様となっております。

タイムスケジュールは　最初にフリー走行。マシンに慣れるために走ってみます。第一ドライバーから第２ドライバーに変わった時にまさかのエンジン停止。再始動も出来ません。時は刻々と・・・
ピットにドナドナされて、チェック　全くうんともすんともしません。どうする？予選すら走れないのか！！！
バッテリー周りをチェックしていると・・・　え？バッテリーが固定されてない。どうやら仮止め状態のまま放置していたようで、タワーバーの付け根と接触して放電してしまったみたいです。
ヤバい！コンピュータは？ヒューズは？電装系のダメージは？？？？？？　ここで終わるのか？？？
と一同　真っ青！　サービスカーとバッテリーつないで、再始動を試みると無事にエンジン始動。
あちこちチェックで特に問題無し　と　皆も安堵しました。

さて、明日は初戦がコロナの関係で中止になったので、今年最初の軽四耐久走行会。
とりあえず車の準備は出来ております。
今回はうちのチームで一番戦闘力が高い黒ワークス。
やっつけ仕事なれど日の丸背負ってゼロ戦カラーです。
ちなみに　黒色ベースは夜間戦闘用らしいです。(;^_^A
夏の耐久は３時間　とりあえず無事に換装できればと思ってます。もしも壊したらマシンを製作したメカニックが草葉の陰から呪って来そうですので。