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2012年04月15日

ファインアート練習会課題編

ファインアート練習会課題編 仕様
デフなし
純正脚
ブレーキFr:プロμHC+
リヤRr:COMP Bメタル

ADVAN NEOVA AD08
Fr 2.0 Rr.2.0

午前
1本目 1:23.823 wet
2本目 1:21.628 wet 同乗走行
3本目 1:20.163 wet
4本目 1:19.863 wet
5本目 1:19.698 wet
午後
1本目 1:16.780 half wet  Rrの空気圧を2.7に調整
2本目 1:13.522 half wet  ↑
3本目 1:12.466 dry     ↑
4本目 1:11.691 dry     ↑
5本目 1:13.160 dry     ↑

課題:低速パイロンターンのハンドルが間に合わない。ターンが止まる。
   片手ハンドル操作ができない。→練習あるのみ
   S字コーナのアクセルが踏めていない

勝手にライバルにさせてもらったFD2
デフあり 車高調アリ
ベストタイム1:09.913 dry 2秒差がついた。

低速パイロンターンは完全に負けているが、
他のセクションはいい勝負

課題ははっきりしているので、練習あるのみです。

それからBRZも走っていましたよ。
公式戦に出るならPN2クラスで同じクラスになります。
ちなみに同じクラスの車のベストタイムは
フェアレディZ ベストタイム 1:08.141
BRZ/86 ベストタイム1:07.993

ガーン (ノ∀`)

これが現状です。

最初はターンができなくて恥ずかしかったですが、
必死にやろうとして走ると恥ずかしいなんて気持ちは途中で
どこかに飛んでいって、何とかできる人の運転を見たり
頭のなかでイメージトレーニングしたり課題をどうやったら克服できるか
という思考に切り替わっていました。

車の仕様のせいにしてしまえばなんてことは考えられません。
車はとんでもなく早くてよい車です。
腕がついていってないだけなのでがんばります。

ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2012/04/15 10:13:24

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この記事へのコメント

2012年4月15日 14:09
う〜ん、FD2にはつらそうですね。
特にグリーンの方には行きたくない♪
ABSはそのままですよね?
ステアリング回すだけで、
もどって来ると疲れて息が
切れそうです♪
コメントへの返答
2012年4月15日 15:42
実際FD2にはつらい緑の線のほうを走りました。
ハンドルがさばきがへたくそで全く間に合っていません。
ABSはついたままです。下手くそなのでABSがないととっくに刺さってます

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