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今日は午後から晴れたのでプラグ交換しました。

簡単な内容は
まずデジタルトルクレンチの電池CR 2354という特殊な電池を市内のお店5店舗ほど探し回って新品に交換します。


次にプラグカバー→イグニッションコイルの順に外してKTCのプラグソケットを一気筒目に入れます。
この時ソケットのエクステンションバーが無いと外せない事に気づくので時間を無駄にしたくない方は事前に用意すると良いでしょう。
用意できない方はたまたま愛知から帰省していた友人等に借りると作業が出来る様になるでしょう。(マジで助かった)


s2000 のプラグはメーカーは10万キロは交換不要と言ってるみたいですが4万キロで先端が欠けた個体を見た事があるので変えちゃいます。
締め付けトルクは24.5Nm

4気筒全て交換したら元に戻して終了です。


ちなみに変えるきっかけの不調はこれで解消されなかったので次回はエアクリフィルターの清掃を行います。