brembo IS F純正キャリパーローター(フロント、リア)  

G'sの時はブレーキに関してさほど気になる点はなかったのですが、VABからの乗り換えで明らかにブレーキがヤバいと思い納車1ヶ月半で交換と早々に導入したパーツです。
それだけVABのブレーキは良かったです。

純正アドヴィックスは熱い走りしているとタレてくるのかコントロール性が悪くなるし、この辺は完全に好みの問題ですが、前後のブレーキバランスが悪く、初期制動が高いので強く踏み込んだ時のコントロールが難しいと感じました。
VABではそういうのを感じなかったので、ブレンボにしたいなーと思い色々探してるとどうやらIS F純正ブレンボがポン付けできるということで結構安く交換出来ました。

取り付けも交換するだけなので簡単です。
リアはローターが大径化しダストカバーが当たるので叩いて曲げました。
フロントはマークX純正を使ってます。
あとIS Fは10mmボルトですがH.27年頃以降のマークXはリアキャリパーがデカくなってるのに伴い12mmボルトに変わってるのでスペーサーが必要です。

塗装もしたのですが最初コーナンの198円のシルバーラッカースプレーでやったので熱でデロデロになってしまい、後にちゃんとキャリパー用耐熱レッドで塗り直しました。
それでもブレーキフルードがかかると侵されるので、ウレタンクリアーなどを吹くと良いと思います。
ブレンボのロゴはカッティングシートです。



結果はVABのあの感じが戻ってきました！
タレることなくずぅっーと同じ制動力を保てて
コントロール性も非常に良いです◎
お値段以上に満足できたパーツです！
ちなみにフロントパッドはVABの6POTと共通でした。

気になるのはVABの時もそうでしたがダストがすごいですｗ