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2017年03月15日

久々の道志道＆洗車

　2017.03.15-16
　この日は前日LSDを組んでもらったのもあり
　久々に道志道を走りに行った。結果は良好♬
　そして”道の駅どうし”でUターンするつつもりが
　楽しすぎて結局山中湖まで走ったのでしたw
　ところどころで雪に降られたものの
　帰路で出会った20歳のEK9乗りと走ったり
　とても楽しい撮影ドライブとなりましたとさ。

　最近ロックが欠乏していたので BGMはこれに決定

　映画もサントラもロック好きにはお勧めです

　
　

　撮影機材
　Canon EOS-1Ds　+　CONTAX Planar T* 50mm f1.4 AE（1～6）
　Canon EOS Kiss Digital　+　CONTAX Distagon T* 28mm f2 AE（7～9）

　1

　道端の梅と一枚

　2

　山中湖交流プラザきららにて休憩中

　3

　道志道入口にあるカフェの前にて　デジタルカメラになってから雪を写し止めるとノイズと言われそうw

　4

　セオリー通り SS1/60で

　5

　とても書けない走りのあとに、、初対面の若者と煙草＆コーヒーブレイク♬

　6

　車で走りを楽しむ若者が激減する昨今、こういう若者に出会えて本当に嬉しかった（負けてもw）

　7

　雨天未使用＆車体カバーのお陰で今年2回目の洗車中、、洗うのを忘れて一枚w

　8

　エンジンルーム、ハッチ内、ドア開口部も拭いて

　9

　水飛ばし走行を終えて完了　また綺麗になりましたとさ☆

　帰路ではパット粉の出が少ないパッドのせいでブレーキがフェードするもごまかして走り続け
　後ろから見ていた若者がその時言っていた「左のリアブレーキがロックしていましたよ」の一言で
　10年前に事故った謎が一気に解けた。。当時リアブレーキだけフェードせずロックしていたのだ。

　つまり、フロントが完全にフェードした中そのまま走り続け、なんでもない右コーナーの減速時に
　サイドブレーキを引いたのと同じ状態になり、その結果フルカウンターむなしく回ってしまったのだ。

　フェードした状態は単に効きが落ちるだけではなく、前後の効きがばらついてる可能性大なので
　フェードを感じたらとにかく減速、もしくは止まってブレーキを冷やさないと危険ということです。
　へなちょこブレーキパッドで飛ばす奴が悪いと言われればそれまでなんですけどねw

　ホイールのことを考えてのパッドの選択でしたが、、事故っては元もこもないので
　次は耐フェード性の高い使用上限400℃くらいのパッドを入れようと思うと同時に、、
　退く時は退く潔さと常に車の状態を気にかけれる冷静さが必要なのでしょうね。。
　ちなみに今回はすぐ譲るも前を走って♬ を感じたのでごまかしつつ前走しましたが。

　20歳の若者のお陰で楽しいだけではなく他にも色々↓↓↓勉強になった峠のドライブでした。
　ドラレコいいですよ。万一の時は元より、特に日中飛ばす方は自分の走りがいかに危ないか客観視できるかも？なので（謎の反省）

　※写真はCapture One 7 で現像し、Phothshop CS4 で微調整他トリミングしているものもあります。

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Posted at 2017/03/19 02:07:31

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この記事へのコメント

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自然と共に

2017年3月19日 3:40

Zと言えば0カウンターでコーナーふみっぱでしょう?笑
まだそんな走りするなんで若い
EK速かったですか? 青葉貼っている
EKも珍しい

コメントへの返答

2017年3月20日 12:04

なるほどーそういうイメージを持ってくれる方が居るとは冗談でも嬉しい♬ 普通は直線番長だし（笑）
いやいや最近気持も老化中。。困ったもんだw
EK速かったよー！やはりVTECは素晴らしい☆
AT限定解除して走りが楽しくて仕方ないそうな＾＾

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