エンジンオイル交換

まず、エンジンフードを開けて、エンジンオイルフィラーキャップを取り外します。
次にリフトアップして、ボルト４本、ボタンクリップ４コ、コの字型クリップ２コを外して、アンダーカバーを取り外します。

オイルチェンジャーのオイル受け皿を真下にセットして、ロアアームバーの向こう側に見える、エンジンオイルドレンプラグを取り外し、オイルを抜き取ります。

このとき、オイルの汚れや、ドレンプラグのマグネットに付いた鉄粉などをチェックします。

オイルを抜き取ったら、古いオイルフィルター(オイルエレメント)を取り外します。
残ったオイルも全て抜き取れたら、新品のZERO SP スポーツオイルフィルターⅡを取り付けます。

取付の際は、必ずフィルターのＯリングに少量のオイルを塗っておきます。

次に、エンジンオイルドレンプラグのパッキンを新品に交換して、締め込みます。

このときあまり過大なトルクで、締め込みすぎぬよう注意します。

下回りの作業が終了したら、リフトを下げてエンジンオイルを注入します。

私はこのような漏斗を使用して、直接オイル缶から注ぎ込むようにしています。

エンジンオイルには、定評のあるZERO/SPORTSのZERO SP TITANIUM R 10W-50を使用しています。

このように漏斗をフィラー口にセットして、直接オイル缶からエンジンオイルを注入していきます。

ZERO SPエンジンオイルは、EJ20エンジンには便利な4.5㍑入りなので、大体４㍑程度注入してから、一度エンジンを回し、後はオイルレベルゲージで計測しなから、入れすぎに注意して入れていきます。

規定量まで入れたら、オイルフィラーキャップを閉じて、エンジンオイル交換の終了です。

後はリフトアップして、オイル漏れ等がないか点検して、ＯＫならアンダーカバーを取り付けます。